Un adelanto tecnológico para deshelar en invierno y enfriar el coche en verano que será asequible para montar en cualquier coche
Saint Gobain Sekurit presenta con el SGS Clima Coat la luna de lujo para vehículos de gama media
Sain Gobain Sekurit acerca los que eran considerados lujos
en el automóvil a los vehículos de gama media. Eso ha conseguido con el nuevo
parabrisas que ha presentado en el modelo Volkswagen Passat. El coche alemán
monta el parabrisas SGS Clima Coat que tiene una doble función, como “abrigo”
en invierno, como se traduciría su nombre inglés o como manera de enfriar el
coche en verano.
Este parabrisas supone un tanto tecnológico y de mercado ya
que Saint Gobain ha conseguido abaratar los costes de fabricación para un
parabrisas tan avanzado y aseguran que podrá ser montado como primer equipo de
muchos modelos de coches en poco tiempo.
El SGS Clima Coat ha conseguido reducir el número de
filamentos insertados entre las dos capas de vidrio y el butiral y consigue
deshelar el parabrisas en menos de cuatro minutos con una fuente de
alimentaciónstandar de 14 voltios frente a los 42 que se están utilizando, pero
su función aún es mejor en verano, ya que la luna reflectante funciona como un
escudo que repele el calor y evita en un 30% el calentamiento interior. Esto
hace que se utilice con menos potencia el aire acondicionado y mejora el
rendimiento del coche que reduce en un 0,1% el gasto de combustible y los
efectos contaminantes se reducen en 2,5 gramos de CO2 por kilómetro.
Sain Gobain Sekurit acerca los que eran considerados lujos en el automóvil a los vehículos de gama media. Eso ha conseguido con el nuevo parabrisas que ha presentado en el modelo Volkswagen Passat. El coche alemán monta el parabrisas SGS Clima Coat que tiene una doble función, como “abrigo” en invierno, como se traduciría su nombre inglés o como manera de enfriar el coche en verano.
Este parabrisas supone un tanto tecnológico y de mercado ya que Saint Gobain ha conseguido abaratar los costes de fabricación para un parabrisas tan avanzado y aseguran que podrá ser montado como primer equipo de muchos modelos de coches en poco tiempo.
El SGS Clima Coat ha conseguido reducir el número de filamentos insertados entre las dos capas de vidrio y el butiral y consigue deshelar el parabrisas en menos de cuatro minutos con una fuente de alimentaciónstandar de 14 voltios frente a los 42 que se están utilizando, pero su función aún es mejor en verano, ya que la luna reflectante funciona como un escudo que repele el calor y evita en un 30% el calentamiento interior. Esto hace que se utilice con menos potencia el aire acondicionado y mejora el rendimiento del coche que reduce en un 0,1% el gasto de combustible y los efectos contaminantes se reducen en 2,5 gramos de CO2 por kilómetro.
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