Ya se integra en coches de segmento b como el Ciroën C3
Citroën explica los valores del Zenith, el parabrisas que más se reparará y sustituirá en el futuro
Este vídeo que os ofrecemos y que ha presentado hace unos
días Citroën, muestra claramente cuál es el futuro de los parabrisas en el
segmento b de los coches, aquellos que son los más vendidos y que más acudirán
a los talleres de lunas en poco tiempo.
Conseguir un recambio para un parabrisas de esta complejidad
técnica, curva, tolerancias y
resistencia es complicado y ahí radica la importancia de un recambio original o
de uno homologado pero bajo el paraguas de una empresa de aftermarket con una
estructura tecnológica y de inversión muy alta, algo que sólo se encuentra en
casos contados.
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Este vídeo que os ofrecemos y que ha presentado hace unos días Citroën, muestra claramente cuál es el futuro de los parabrisas en el segmento b de los coches, aquellos que son los más vendidos y que más acudirán a los talleres de lunas en poco tiempo.
Conseguir un recambio para un parabrisas de esta complejidad técnica, curva, tolerancias y resistencia es complicado y ahí radica la importancia de un recambio original o de uno homologado pero bajo el paraguas de una empresa de aftermarket con una estructura tecnológica y de inversión muy alta, algo que sólo se encuentra en casos contados.
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