En el último año móvil (julio 2010 – junio 2011) apenas se han matriculado en España 820.000 turismos nuevos
La edad media del parque de automóviles en España ha pasado de 8 a 10 años debido a la debilidad del mercado
![[Img #2554]](upload/img/periodico/img_2554.jpg)
Las
matriculaciones de turismos volvieron a descender en el mes de junio un 31,4%,
con un total de 83.385 unidades. El primer semestre del año, muestra un
descenso del 26,8%, con un volumen total de 442.217 unidades. En el último año,
es decir, desde julio de 2010 se han matriculado apenas 820.000 turismos, lo
que nos lleva a niveles del año 1993.
La debilidad
del mercado español en los últimos años, ha provocado un prematuro envejecimiento
del parque automovilístico español, que ha pasado de una edad media de 8 años a
tener 10 en la actualidad, cuando en Europa la media del parque
es de 7 años. Esto provoca efectos directos en la seguridad vial, pues
estadísticamente, las posibilidades de sufrir un accidente de un coche de
más de 10 años se duplican respecto a uno nuevo y se triplican en el
caso de los vehículos de más de 14 años. Los nuevos coches además, incorporan
muchos más elementos de se
![[Img #2555]](upload/img/periodico/img_2555.jpg)
guridad que minimizan denmanera
considerable las consecuencias de sufrir un accid
ente, respecto a un coche
antiguo. El 60% de los vehículos
involucrados en un accidente tenía cinco años o más.
Por canales,
hay que destacar que en el mes de junio, todos los canales, muestran
retrocesos. El canal de empresas, variando la tendencia que t
enía hasta el
momento, ha descendido en junio un 9,9%. En lo que llevamos de año, este canal
crece un 5,1% con un total de 138.948 unidades. La demanda de empresas
alquiladoras ha registrado una caída del 6,8%, en el mes. El período acumulado
muestra resultados positivos para este canal con un total de 111.698
matriculaciones y un incremento del 6,9%.
CANAL DE PARTICULARES
Capítulo especial
merece el comportamiento del mercado de particulares, que en la
actualidad arrastra un descenso de prácticamente el 50%. Si esta
comparativa la realizamos con igual período del año 2007, el año antes de la
crisis, la caída de particulares llega hasta el 60%. Esto quiere decir, que
en los últimos tres años y medio, se han dejado de vender al canal de
particulares casi 1.4000.000 turismos.
![[Img #2554]](upload/img/periodico/img_2554.jpg)
Las matriculaciones de turismos volvieron a descender en el mes de junio un 31,4%, con un total de 83.385 unidades. El primer semestre del año, muestra un descenso del 26,8%, con un volumen total de 442.217 unidades. En el último año, es decir, desde julio de 2010 se han matriculado apenas 820.000 turismos, lo que nos lleva a niveles del año 1993.
La debilidad del mercado español en los últimos años, ha provocado un prematuro envejecimiento del parque automovilístico español, que ha pasado de una edad media de 8 años a tener 10 en la actualidad, cuando en Europa la media del parque es de 7 años. Esto provoca efectos directos en la seguridad vial, pues estadísticamente, las posibilidades de sufrir un accidente de un coche de más de 10 años se duplican respecto a uno nuevo y se triplican en el caso de los vehículos de más de 14 años. Los nuevos coches además, incorporan muchos más elementos de se
![[Img #2555]](upload/img/periodico/img_2555.jpg)
guridad que minimizan denmanera
considerable las consecuencias de sufrir un accid
ente, respecto a un coche antiguo. El 60% de los vehículos involucrados en un accidente tenía cinco años o más.
Por canales, hay que destacar que en el mes de junio, todos los canales, muestran retrocesos. El canal de empresas, variando la tendencia que t
enía hasta el momento, ha descendido en junio un 9,9%. En lo que llevamos de año, este canal crece un 5,1% con un total de 138.948 unidades. La demanda de empresas alquiladoras ha registrado una caída del 6,8%, en el mes. El período acumulado muestra resultados positivos para este canal con un total de 111.698 matriculaciones y un incremento del 6,9%.
CANAL DE PARTICULARES
Capítulo especial merece el comportamiento del mercado de particulares, que en la actualidad arrastra un descenso de prácticamente el 50%. Si esta comparativa la realizamos con igual período del año 2007, el año antes de la crisis, la caída de particulares llega hasta el 60%. Esto quiere decir, que en los últimos tres años y medio, se han dejado de vender al canal de particulares casi 1.4000.000 turismos.













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