En algunos países se ha permitido un sector monopolizado por un máximo de dos empresas y conseguir reducir las tarifas supone casi una quimera
Europa envidia la diversidad del sector español de la cristalería del automóvil
Las aseguradoras de muchos países europeos tienen envidia
de la situación del sector de la cristalería en España. Las compañías belgas,
holandesas, británicas o francesas consideran que sus departamentos de
siniestros de lunas se encuentran en una situación de desventaja en la
negociación respecto a nuestro país.
En esos países se ha permitido un sector monopolizado por
un máximo de dos empresas y conseguir reducir las tarifas supone casi una
quimera. Sin embargo, en España hay un gran abanico de alternativas. La
diversidad de oferta permite a las compañías negociar de una manera mucho más
favorable a sus intereses.
Javier Tera, Director de Prestaciones y Servicios de
Reale nos lo dejó claro en la entrevista que concedió a Infoluna hace un año http://infoluna.com/not/747/javier_tera__director_de_prestaciones_y_servicios_de_reale__parte_ii___lo_mejor_es_que_hubiera_cuatro_o_cinco_grandes_redes_para_negociar_de_manera_mas_concentrada_y_mas_profesional_.
El ejecutivo de Reale aseguraba que “esta situación no es buena para las
aseguradoras. Un monopolio no beneficia al cliente final, lo mejor es tener
varias opciones de proveedores. En Reale jamás dejaríamos que eso ocurriera y
que nos marcaran los precios”.
La situación de estos países que tienen un sector
monopolizado puede cambiar ya que las compañías están abriendo los brazos a la
llegada de redes que quieran ofrecer sus servicios, como está pasando en
Holanda o Reino Unido. La ecuación que buscan es la española. Es decir, más
compañías, más ofertas, más posibilidades de negociación.
Esa situación no es buena para las aseguradoras. Un
monopolio no beneficia al mercado asegurador ni a la política de precios diversificada
que manejan las compañías.
Las aseguradoras de muchos países europeos tienen envidia de la situación del sector de la cristalería en España. Las compañías belgas, holandesas, británicas o francesas consideran que sus departamentos de siniestros de lunas se encuentran en una situación de desventaja en la negociación respecto a nuestro país.
En esos países se ha permitido un sector monopolizado por un máximo de dos empresas y conseguir reducir las tarifas supone casi una quimera. Sin embargo, en España hay un gran abanico de alternativas. La diversidad de oferta permite a las compañías negociar de una manera mucho más favorable a sus intereses.
Javier Tera, Director de Prestaciones y Servicios de Reale nos lo dejó claro en la entrevista que concedió a Infoluna hace un año http://infoluna.com/not/747/javier_tera__director_de_prestaciones_y_servicios_de_reale__parte_ii___lo_mejor_es_que_hubiera_cuatro_o_cinco_grandes_redes_para_negociar_de_manera_mas_concentrada_y_mas_profesional_. El ejecutivo de Reale aseguraba que “esta situación no es buena para las aseguradoras. Un monopolio no beneficia al cliente final, lo mejor es tener varias opciones de proveedores. En Reale jamás dejaríamos que eso ocurriera y que nos marcaran los precios”.
La situación de estos países que tienen un sector monopolizado puede cambiar ya que las compañías están abriendo los brazos a la llegada de redes que quieran ofrecer sus servicios, como está pasando en Holanda o Reino Unido. La ecuación que buscan es la española. Es decir, más compañías, más ofertas, más posibilidades de negociación.
Esa situación no es buena para las aseguradoras. Un monopolio no beneficia al mercado asegurador ni a la política de precios diversificada que manejan las compañías.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.31