La crisis lleva a Laminados de Aller a presentar un ERE para despedir a 16 empleados

El recorrido de Laminados de Aller, fabricante asturiano de recambio libre para la sustitución de parabrisas, puede estar tocando a su fin tras sólo dos años de actividad. La falta de confianza del mercado en su producto, algo en lo que está trabajando el departamento comercial para convencer de la calidad de su producto, que se traduce en la ausencia de contratos con grandes fabricantes ha dejado a la compañía en una situación muy delicada.

A pesar de que en 2009 se anunció un proyecto muy ambicioso y se aseguró que los fabricates de coches estaban muy interesados en la empresa de fabricación de parabrisas, la verdad es que no llegan pedidos y la dirección acaba de plantear un ERE para despedir a 16 empleados  y un ERE provisional de 9 meses para el resto de la empresa.

La dos principales medios de comunicación asturianos (La Nueva España y El Comercio) se han hecho eco de la situación en Laminados de Aller y han hecho públicas las importantes subvenciones de hasta 4,5 millones de euros que han llegado a la empresa que plantea esta medida drástica que puede ser la antesala del cierre definitivo.

Este es el texto íntegro del periodita de la Nueva España http://www.lne.es/caudal/2011/08/20/laminados-aller-incluye-despido-16-trabajadores-propuesta-ere/1118358.html que describe con todo detalle la situación desesperada a la qu se enfrentan los trabajadores tras la decisión de Laminados de Aller.

“El expediente de regulación de empleo (ERE) de Laminados de Aller incluye el despido de 16 de los 52 trabajadores que tiene actualmente la factoría de cristales para automoción. La dirección de la compañía allerana, participada por Hunosa, entregó ayer por escrito al comité de empresa la propuesta de ERE. Los trabajadores ya sabían que iba a afectar a toda la plantilla, pero desconocían que hubiera despidos. La propuesta contempla un recorte de 16 trabajadores y la regulación del resto durante nueve meses. 

Laminados de Aller, una de las principales empresas de reactivación de la comarca del Caudal, empezó a producir cristales en el polígono de Marianes hace poco más de dos años, en junio de 2009, y cuenta actualmente con 52 empleados. Desde que surgió el proyecto, Laminados de Aller logró más de 4,5 millones de euros de ayudas de los fondos mineros, con el compromiso de llegar a 55 empleados e invertir un total de 17,6 millones de euros en la factoría. Además, obtuvo fondos mineros para formar a un total de 53 desempleados con el compromiso de contratar a 40 de ellos.

Los sindicatos con representación en la empresa, SOMA-FIA-UGT y CC OO, aún no han tenido tiempo para estudiar «en profundidad» la propuesta de ERE, pero anunciaron que las negociaciones comenzarán la próxima semana. Los trabajadores, por su parte, ya han manifestado su malestar ante la decisión de la dirección de la empresa y denuncian que llevan sin cobrar desde junio, cuando recibieron su salario mensual y la paga extraordinaria. 

Laminados de Aller nació impulsada por la compañía Vetro Tool, dedicada a la producción de maquinaria para la fabricación de vidrios de automoción y con factoría en el polígono de Caborana. Además está participada por Sadim, el órgano de diversificación de Hunosa. En 2005, Laminados de Aller logró una subvención de 2.800.000 euros de fondos mineros después de plantear una inversión de 11.629.926 de euros y la contratación de 35 trabajadores. En la convocatoria de 2009 recibió una nueva ayuda de fondos mineros de 648.268 euros por la creación de ocho empleos y un compromiso de inversión de 2.437.100 euros. En la última convocatoria de las ayudas empresariales del plan de la minería, la de 2010, logró la aprobación de 1.090.500 euros de ayudas por la creación de 12 empleos y una inversión de 3.635.000 euros en la ampliación de la planta. En total, las ayudas de fondos mineros superan los 4,5 millones de euros. 

Los problemas laborales en Laminados de Aller comenzaron hace un año, con la protesta de algunos empleados por el despido «improcedente» de cinco trabajadores. Tras un día de huelga, que secundaron el 90 por ciento de los trabajadores, el paro fue desconvocado después de calificar el sindicato mayoritario de «irregular» la protesta. Los trabajadores despedidos no se readmitieron y la actividad siguió en la planta con aparente normalidad. Los portavoces de la plantilla aseguran que, en los últimos meses, con la crisis del sector de automóvil, «hubo muy poca carga de trabajo, no llegaban pedidos a la factoría».