¿Se puede vivir con menos de dos coches al día en el sector de los talleres de lunas?

Desde Infoluna hemos realizado un macroestudio del nivel de trabajo que se está desarrollando en el sector español de la cristalería del automóvil. Los datos recogidos engloban el número total de pólizas con cobertura de lunas en España, el tanto por ciento de media de direccionamiento de las compañías hacia talleres especialistas de lunas, el número de talleres de lunas censados en España, la diferencia del número de trabajos de Carglass (líder indiscutible en ese apartado) respecto al resto de talleres y la media sobrante de siniestros dividido por el número total de talleres (sin carglass) y por los días laborables en el año (250)

En España hay 27,9 millones de coches, según la memoria de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y según datos de UNESPA en 2010 (Unión Española de entidades aseguradoras y reaseguradoras), hay 17,1 millones de coches asegurados con cobertura de lunas.

La media de siniestros de lunas sale de los datos de ICEA que sitúa en un 7% los siniestros de lunas sobre el total de coches. En este caso valoramos aquellos coches con póliza de lunas y el dato es de 1,199.760 siniestros. Las compañías aseguradoras direccionan a talleres de lunas una media del 65%, por lo que 779.844 coches acuden a talleres de lunas, pero de esos siniestros, 350.000 los realizó Carglass en 2010, quedan 429.844 para repartir en 961 talleres, ya que del total censado en España de 1062 talleres, 101 son talleres carglass.

El reparto, por tanto, queda en 429.844 coches para 961 coches que trabajan una media de 250 días al año (quitando fines de semana y festivos) y nos aporta 447,29 coches anuales a una media de 1,79 coches al día.

FUENTES: INFOLUNA, ICEA, UNESPA, COMPAÑÍAS DE SEGUROS Y COMPAÑÍAS DE REPARACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE LUNAS