Las aseguradoras defienden que en época de retrasos en los pagos en España "estamos pagando en un plazo de 41 días"

 “Vivimos en un mundo en el que los proveedores suspiran por los tiempos en los que les pagaban a 90 días. En ese mundo en el que cobrar después de tres meses es un chollo, las aseguradoras del automóvil están cerrando los siniestros de daños propios, en los que sucintamente lo que hay es un taller que repara y cobra, en 41 días. 41. “Días no desde el momento en que el taller incurre en costes, sino desde el momento en el que el asegurado tiene el siniestro, de donde cabe deducir que el taller cobra, en realidad, con inmediatez”. Aseguró Pilar González de Fruto

s en el transcurso de la reciente Jornada de análisis del sector asegurador organizada por El Nuevo Lunes en colaboración con AXA. Unas afirmaciones que ponen en valor la aportación de las aseguradoras en su relación con los talleres y que llegan justo después de que se rompiera la unidad de acción de las patronales de la reparación (Cetraa y Faconauto, por un lado, y Conepa y Ganvam, por otro) en su presión a las compañías de seguros. 

A propósito de la grave situación económica por la que atraviesa la economía nacional, Pilar González de Frutos apeló a la eficiencia y al sacrificio como la mejor contribución que podían hacer las empresas –se entiende que todas, aseguradoras y talleres incluídas- para que las cosas cambien a mejor. “No queda otra que asumir nuestra situación y ponernos a trabajar. Saldremos trabajando más, ganando menos, sacrificándonos más y encomendándonos a la eficiencia. Por la parte del seguro, lo que a nosotros nos toca, principalmente, es intensificar nuestro papel como proveedores de certidumbre. La certidumbre es hoy, justo con el crédito, la mercancía más escasa de la economía española”.