Etre 2012 y 2013 potenciarán la producción para el este de Europa y para mejorar su posición en Europa occidental
Pilkington y Saint Gobain invieten cientos de millones de euros en Polonia para reforzar su dominio en primer equipo y recambio libre
Pilkington y Saint Gobain Sekurit, Los grandes fabricantes
de primer equipo y mayores distribuidores europeos de recambio original en el
sector de vidrio para el automóvil han decidido apostar fuerte por Polonia en
2012 y han decidido invertir cientos de millones de euros para asaltar el
control del mercado europeo.
Saint Gobain Sekurit comenzará a producir en el primer
trimestre de 2012 en la localidad de Zarskich Kunicach, empleará a casi 1.000
trabajadores y reforzará a la empresa francesa en la fabricación de primer
equipo y de recambio a nivel europeo.
Pilkington, por su parte, ha comenzado la construcción de
una factoría en la localidad de Chmielow que ocupará 65.000 metros cuadrados y
que tendrá una inversión de 315 millones de euros. Esta fábrica podrá fabricar
en 2013 hasta 7.000.000 de piezas vidrio para el automóvil.
Estas dos fuertes inversiones suponen una estrategia para
dominar por completo el mercado de este y reforzar el mercado de Europa
occidental.
Pilkington y Saint Gobain Sekurit, Los grandes fabricantes de primer equipo y mayores distribuidores europeos de recambio original en el sector de vidrio para el automóvil han decidido apostar fuerte por Polonia en 2012 y han decidido invertir cientos de millones de euros para asaltar el control del mercado europeo.
Saint Gobain Sekurit comenzará a producir en el primer trimestre de 2012 en la localidad de Zarskich Kunicach, empleará a casi 1.000 trabajadores y reforzará a la empresa francesa en la fabricación de primer equipo y de recambio a nivel europeo.
Pilkington, por su parte, ha comenzado la construcción de una factoría en la localidad de Chmielow que ocupará 65.000 metros cuadrados y que tendrá una inversión de 315 millones de euros. Esta fábrica podrá fabricar en 2013 hasta 7.000.000 de piezas vidrio para el automóvil.
Estas dos fuertes inversiones suponen una estrategia para dominar por completo el mercado de este y reforzar el mercado de Europa occidental.
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