Así fabrican los chinos

Hace dos semanas saltó la noticia de la posible compra de la sueca Saab por parte de un grupo chino, pero la actual dueña, General Motors, negó rápidamente esta posibilidad porque consideran que estar en manos chinas significa perder el prestigio ganado por Saab en décadas.

Se dice en muchos talleres que los recambios chinos están homologados en Europa y que son de igual calidad que los europeos, pero los test de impacto de coches chinos demuestran lo contrario y son coches equipados por los mismos fabricantes que llegan a Europa a vender parabrisas o neumáticos.

En España, al contrario que en neumáticos, no se han hecho pruebas de calidad de los parabrisas chinos frente a recambios europeos de prestigio. En neumáticos las pruebas fueron concluyentes, y en las mismas condiciones de piso mojado un neumático Michelin frenaba 10 metros antes que el mejor de los neumáticos chinos.

Si se hiciera esa prueba con lunas en cuanto a calidad óptica, evacuación de agua, reflejos, refrigeración interior del habitáculo o de acústica, las diferencias serían grandes.