Mapfre mantiene firme su liderato en autos con AXA (-5,41%), Allianz (-0,88) y Mutua (+16,30%) con casi la mitad de volumen

La competencia en el seguro de autos se recrudece y en el pelotón de cabeza se acortan las distancias. Mapfre continúa como líder indiscutible con unos ingresos de 2.367 millones de euros. Pero tres grupos se disputan a arañazos el segundo puesto. Son Allianz, Axa y Mutua Madrileña. Sus primas oscilan entre los 1.250 y los 1.300 millones de euros.

La diferencia se ha vuelto mínima a causa de los descensos de Allianz (-0,88%) y Axa (-5,41%), y por el crecimiento de Mutua por la compra de Segurcaixa Adeslas y del desarrollo de MM Globalis, su filial para flotas. En conjunto, el grupo Mutua aumentó sus primas de pólizas de coches un 16,30%.

ICEA hizo público esta semana que el ramo de autos facturó 11.271 millones de euros en 2011. Es decir, el sector cayó de media un 2,29% frente a los datos de un año atrás. Aun así, todavía representa una tercera parte del negocio de seguros de daños.

Pilar González de Frutos, presidenta de la patronal Unespa, atribuyó la caída a la fuerte competencia de precios y al descenso de las ventas de vehículos nuevos (se matricularon 808.000 unidades el pasado ejercicio, el peor dato desde 1993).

En 2011, solo 13 de las 39 compañías aumentaron su facturación. Muchas de ellas son empresas de reciente creación y que todavía buscan su hueco. Entre las 10 mayores entidades del ramo (no grupos) solo crecieron la matriz de Mutua Madrileña (+1,02%) y Generali (+0,84%).

El recrudecimiento de la competencia está muy ligado al desarrollo de los canales de venta directa. Llama la atención que Línea Directa, una de las firmas de referencia en este segmento, reduce su facturación por primera vez en su historia (-2,55%). También bajan Génesis (-7,77%) y Direct Seguros (-0,33%). Fénix Directo sube (+2,56%) y Verti, recién creado por Mapfre, factura 20 millones en su primer año de vida.