Se multiplican los casos de talleres oficiales de fabricantes que quieren trabajar como taller de lunas completo
Los talleres Renault cambian las lunas de su marca...y de 38 fabricantes más
Los dos últimos años han
proliferado las promociones de los concesionarios para captar siniestros de
lunas. Se han ofrecido múltiples y atractivos regalos y siempre se ha utilizado
el mismo argumento: “Nosostros tenemos las lunas de origen y de calidad no como
los talleres de lunas que no utilizan la misma materia prima que nosotros”.
Otro argumento utilizado
reiteradamente es el del conocimiento de los mecánicos oficiales de la marca.
Sin embargo, el anuncio de este taller oficial de Renault en Vigo que cambia la
luna de cualquier modelo de Renault y Dacia y de cualquier modelo de Alfa Romeo, Audi, Bmw, Chevrolet (Daewoo), Chrysler,
Citroen, Daihatsu, Fiat, Ford, Galloper, Honda, Hyunday, Isuzu, Iveco, Jaguar,
Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel,
Peugeot, Porsche, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssanyong, Subaru, Suzuki, Tata,
Toyota, Volkswagen, Volvo.
Es
decir, deja de ser un taller de postventa de concesionario especializado en los
coches de su marca y se convierte en un taller especializado de lunas en
general. Este modelo de este taller Renault se comienza a multiplicar y los
concesionarios pueden comenzar a realizar un modelo de trueque de lunas de origen en el que al final todos
los talleres oficiales terminanrán ganando.
![[Img #4107]](upload/img/periodico/img_4107.jpg)
Los dos últimos años han proliferado las promociones de los concesionarios para captar siniestros de lunas. Se han ofrecido múltiples y atractivos regalos y siempre se ha utilizado el mismo argumento: “Nosostros tenemos las lunas de origen y de calidad no como los talleres de lunas que no utilizan la misma materia prima que nosotros”.
Otro argumento utilizado reiteradamente es el del conocimiento de los mecánicos oficiales de la marca. Sin embargo, el anuncio de este taller oficial de Renault en Vigo que cambia la luna de cualquier modelo de Renault y Dacia y de cualquier modelo de Alfa Romeo, Audi, Bmw, Chevrolet (Daewoo), Chrysler, Citroen, Daihatsu, Fiat, Ford, Galloper, Honda, Hyunday, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssanyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Es decir, deja de ser un taller de postventa de concesionario especializado en los coches de su marca y se convierte en un taller especializado de lunas en general. Este modelo de este taller Renault se comienza a multiplicar y los concesionarios pueden comenzar a realizar un modelo de trueque de lunas de origen en el que al final todos los talleres oficiales terminanrán ganando.
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