Autoridades de EE.UU y de Europa analizan un nuevo sistema de homologación común basado en las distintas calidades de los parabrisas

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), organización que regula la homologación de recambios y vela por la seguridad en Estados Unidos, está trabajando junto a las autoridades de la Unión Europea que regulan las homologaciones para cambiar los criterios y pruebas para homologar parabrisas. http://www.glassbytes.com/newsNHTSA20120621.html

La NHTSA considera que los actuales criterios y pruebas están obsoletas y que se deben realizar más y más exigentes pruebas para que se puedan distribuir parabrisas en Estados Unidos y Europa.

Ahora mismo son la R43 en Europa y el DOT en EE.UU los códigos que determinan si un parabrisas puede ser distribuido en talleres y ser colocados en los coches.

Esta propuesta llega por considerar que la homologación iguala actualmente a buenos y malos parabrisas. La NHTSA tiene claro que los criterios que están determinando si una luna se homologa o no ya no tienen sentido y han planteado junto a la Unión Europea que se analicen muchos más aspectos que la prueba de fragmentación del vidrio y se incluyan pruebas más severas en cuanto a la calidad de la luna. Aspectos como la calidad del curvado del parabrisas, sus propiedades ópticas y la calidad de la materia prima serán testados de manera estricta.

La notificación expone que “el vidrio de recambio tendrá que seguir las mismas reglas que el equipo original en calidad y proceso de fabricación”.