Redacción Infoluna
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Lunes, 02 de Julio de 2012
Varios concesionarios nos confirman que ya descuentan entre el 10 y el 20% según la compañía
Los talleres oficiales se ven obligados a entrar por el aro de los descuentos a las aseguradoras
![[Img #4457]](upload/img/periodico/img_4457.jpg)
Ya nadie se libre de la "obligación" de hacer descuentos a las compañías para asegurar el trabajo. Infoluna ha realizado varias visitas a talleres oficiales de fabricantes de coches para comprobar cuál es su relación con las aseguradoras. Acudimos a talleres de Renault y Mitsubishi para conocer su situación y en ambos casos nos han asegurado que "se acabó la época en la que no se hacían descuentos, ahora nos obligan a descuentos entre el 10 y el 20%".
Estas declaraciones dejan claro que la relación de las compañías con las talleres han dado un giro total, ya que ni los talleres de concesionarios, antes intocables, se libran de los descuentos. En su caso no llegan a realizar descuentos del 35 o 40% por estar concertados, pero han perdido fuerza, necesitan trabajo y si quieren mantener el concierto no se libran de los descuentos.
Puestos al habla con un encargado de taller, nos comunicó que "o se entra a hacer descuentos o te quedas sin trabajo". Antes esta tesitura, los recambios se han convertido en una tabla de salvación del taller oficial pero existe tanto stock en todo tipo de piezas que "se están vendiendo recambios como los parabrisas a un 50% de descuento, hay que darle salida porque es una importante fuente de ingresos".
Ya nadie se libre de la "obligación" de hacer descuentos a las compañías para asegurar el trabajo. Infoluna ha realizado varias visitas a talleres oficiales de fabricantes de coches para comprobar cuál es su relación con las aseguradoras. Acudimos a talleres de Renault y Mitsubishi para conocer su situación y en ambos casos nos han asegurado que "se acabó la época en la que no se hacían descuentos, ahora nos obligan a descuentos entre el 10 y el 20%".
Estas declaraciones dejan claro que la relación de las compañías con las talleres han dado un giro total, ya que ni los talleres de concesionarios, antes intocables, se libran de los descuentos. En su caso no llegan a realizar descuentos del 35 o 40% por estar concertados, pero han perdido fuerza, necesitan trabajo y si quieren mantener el concierto no se libran de los descuentos.
Puestos al habla con un encargado de taller, nos comunicó que "o se entra a hacer descuentos o te quedas sin trabajo". Antes esta tesitura, los recambios se han convertido en una tabla de salvación del taller oficial pero existe tanto stock en todo tipo de piezas que "se están vendiendo recambios como los parabrisas a un 50% de descuento, hay que darle salida porque es una importante fuente de ingresos".
123456@hotmail.com | Lunes, 02 de Julio de 2012 a las 16:47:47 horas
las compañias son unas aprovechadas biene la crisis pues apretar a todos los talleres,pero a los concesionarios lo veo bien por cobrar todo tan abusibo,que ivan con la cabeza muy alta pues tortazo a la facturacion
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