Redacción Infoluna
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Miércoles, 11 de Julio de 2012
En chapa y pintura ya han anunciado que temen más presión de las compañías
El IVA sube definitivamente del 18 al 21% y afectará a las facturas de mano de obra y los recambios
El Gobierno ha aprobado la subida del IVA del 18 al 21 %. Esta subida afecta a numerosos sectores y especialmente al de la automoción y a los talleres. A partir de ahora la factura de mano de obra subirá un 3% pero el precio de los recambios también subirá un 3%. Las aseguradoras tendrán que pagar un 3% más o apretar para compensar esa subida. Los talleres de chapa y pintura temen la reacción de las compañías y ya ha habido manifestaciones en este sentido. Así que habrá que esperar movimientos
Lo que sí se verá muy afectada es la venta de coches por esta subida en un momento de profunda crisis de ventas, ya que si los potenciales clientes miran con lupa los precios, ahora con esta subida se echarán aún más para atrás. El efecto de una subida de 3 puntos porcentuales en el precio final de un automóvil nuevo no es en absoluto despreciable. Pongamos un ejemplo con un coche más que conocido en el mercado español. Un nuevo Citroën C4 con motor 1.6 HDI de 112 CV y acabado Exclusive cuesta actualmente 21.500€, tras descontar 2.000€ del descuento que ofrece el fabricante. Este precio es con el IVA al 18%. Aplicando un IVA del 21% su precio sería de 22.100€. De un plumazo el precio del coche ha subido en 600€.
El Gobierno ha aprobado la subida del IVA del 18 al 21 %. Esta subida afecta a numerosos sectores y especialmente al de la automoción y a los talleres. A partir de ahora la factura de mano de obra subirá un 3% pero el precio de los recambios también subirá un 3%. Las aseguradoras tendrán que pagar un 3% más o apretar para compensar esa subida. Los talleres de chapa y pintura temen la reacción de las compañías y ya ha habido manifestaciones en este sentido. Así que habrá que esperar movimientos
Lo que sí se verá muy afectada es la venta de coches por esta subida en un momento de profunda crisis de ventas, ya que si los potenciales clientes miran con lupa los precios, ahora con esta subida se echarán aún más para atrás. El efecto de una subida de 3 puntos porcentuales en el precio final de un automóvil nuevo no es en absoluto despreciable. Pongamos un ejemplo con un coche más que conocido en el mercado español. Un nuevo Citroën C4 con motor 1.6 HDI de 112 CV y acabado Exclusive cuesta actualmente 21.500€, tras descontar 2.000€ del descuento que ofrece el fabricante. Este precio es con el IVA al 18%. Aplicando un IVA del 21% su precio sería de 22.100€. De un plumazo el precio del coche ha subido en 600€.
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