Redacción Infoluna
| 554
Miércoles, 18 de Julio de 2012
Serán más duros en las inspecciones y las lunas apuntan a ganar peso
La nueva normativa europea de las ITV, un rayo de esperanza para el sector de la cristalería del automóvil
La propuesta que está a punto de aprobarse en la Unión Europa supone un rayo de esperanza para el sector de la cristalería del automóvil. Los rectores de seguridad vial europeos van a cambiar las normas y las van a endurecer, que consideran muy blandas en estos momentos. Los criterios para pasar con éxito una ITV van a ser más duros y aspectos que antes pasaban a ser leves se convertirán en graves.
Uno de los aspectos que se está estudiando endurecer es el de las lunas de automóvil. La Unión europea maneja datos de la importancia de la resistencia del parabrisas en caso de accidente, ya que un parabrisas en mal estado no aguantaría el peso del techo en caso de vuelco. En este aspecto, una grieta en la parte del asiento del acompañante dejaría de ser una falta leve o un simple apercibimientos. También se estudía incluir la calidad óptica de la luna como un aspecto de seguridad activa.
![[Img #4542]](upload/img/periodico/img_4542.jpg)
Además, a partir del sexto año habrá que pasar revisiones anuales y las furgonetas y vehículos pesados deberán pasar más inspecciones en base a su kilometraje.
Las normas de las ITV españolas datan de 1977 y desde entonces sólo ha habido mínimas modificaciones. El grupo de estudio de la Unión europea va a incidir en todos los aspectos que influyen negativamente en la seguridad del automóvil y el parabrisas apunta como uno de los elementos que ganará peso en la inspección tras haber estado casi olvidado durante más de tres décadas.
La propuesta que está a punto de aprobarse en la Unión Europa supone un rayo de esperanza para el sector de la cristalería del automóvil. Los rectores de seguridad vial europeos van a cambiar las normas y las van a endurecer, que consideran muy blandas en estos momentos. Los criterios para pasar con éxito una ITV van a ser más duros y aspectos que antes pasaban a ser leves se convertirán en graves.
Uno de los aspectos que se está estudiando endurecer es el de las lunas de automóvil. La Unión europea maneja datos de la importancia de la resistencia del parabrisas en caso de accidente, ya que un parabrisas en mal estado no aguantaría el peso del techo en caso de vuelco. En este aspecto, una grieta en la parte del asiento del acompañante dejaría de ser una falta leve o un simple apercibimientos. También se estudía incluir la calidad óptica de la luna como un aspecto de seguridad activa.
Además, a partir del sexto año habrá que pasar revisiones anuales y las furgonetas y vehículos pesados deberán pasar más inspecciones en base a su kilometraje.
Las normas de las ITV españolas datan de 1977 y desde entonces sólo ha habido mínimas modificaciones. El grupo de estudio de la Unión europea va a incidir en todos los aspectos que influyen negativamente en la seguridad del automóvil y el parabrisas apunta como uno de los elementos que ganará peso en la inspección tras haber estado casi olvidado durante más de tres décadas.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.189