Ramón Marcos (CONEPA) 2ª parte: "El modelo de imposición de precios de las aseguradoras está agotado"

Ramón Marcos, presidente de Conepa, analiza en esta segunda parte de la entrevista que ofreció en Autoprofsional.com la relación entre talleres y compañías con al figura del perito como parte decisiva de la misma.

¿El modelo económico de relación entre aseguradoras y talleres podría estar agotado?

El modelo entendido como imposición de precios y baremos por determinadas aseguradoras a los talleres, desde luego, está agotado. En cualquier caso, hemos de basar nuestras relaciones en la colaboración mutua para satisfacción de nuestro común cliente.



En la relación cotidiana entre peritos y talleres, ¿se da la profesionalidad deseada por ambas partes? ¿Ha mejorado la profesionalidad de peritos y talleres?

Generalizar a nivel de todos los talleres y de todos los peritos no sería lo correcto. En el nuestro, como en todos los sectores, encontramos personas muy profesionales y otras que no lo son tanto. En general, sí, el tiempo, y sobre todo el mercado, nos impulsa a mejorar a todos en nuestra profesión.
¿Son realmente necesarios los baremos de reparación? ¿Se aplican correctamente? ¿Los baremos de reparación chocan con los intereses de los talleres?

Los baremos son herramientas de utilidad para los profesionales siempre que se adapten a la práctica real. En la medida que nos son impuestos y no son coherentes con la realidad de nuestras empresas, evidentemente, chocan contra nuestros intereses porque muchas veces atentan contra nuestra supervivencia.

¿Es posible un consenso entre los centros de investigación de las entidades aseguradoras, talleres de reparación y peritos, en la elaboración de un baremo único?

A los operadores propuestos yo añadiría las propias aseguradoras. Además, a veces el problema del baremo no es éste en sí, sino su forma de aplicación. Subrayaría la importancia del consenso en ambos aspectos. Entonces, la respuesta sería afirmativa.

¿No cree que la implantación del perito de parte favorecería una mayor transparencia y confianza en todo el proceso y una remuneración más justa del taller?

Supongo que se refiere a la ‘opinión’ de un perito independiente de talleres y aseguradoras que actuara en representación del usuario. En ese caso, mi respuesta vuelve a ser afirmativa y es lo que debería de ser, puesto que no olvidemos que la relación contractual en la Ley de Seguros se produce entre la aseguradora y el asegurado. El taller es un simple proveedor tercero de buena fe, ajeno jurídicamente a la relación contractual anteriormente mencionada.