creo que no es competencia del perito el pedir el alabran de compra, en caso de estar interesado en la procedencia del cristal creo que al unico que le pudiese afectar es al propietario del vehiculo, no al perito. ya que si el propetario esta confirme por los motivods que sea, al resto poco debe importarle si la luna es de desguace o no.
Alucino cada dia mas, es decir que lunas nuevas aftermarket de igual calidad que las originales, de diferentes fabricantes las criticais y atacais a mas no poder, pero en cambio, segun se deja ver en el articulo, lo que hace esta gente esta bien.... Curioso. Vere mi comentario publicado?
a mi me parece que esta noticia lo que demuestra es que hay mucho golfo que se esta forrando con lunas de cuarta division pero con logo, albaranes ya o teneis algo que esconder?
pero esto que narices es. colocar lunas de segundamano.jajaja me parto!!!
Muy acertado el comentario de Lola. Aqui lo que sobran son los peritos. Que se te rompe la luna y te ponen un film trasparente de cocina. ¡Perfecto!. Y que page la aseguradora, que es lo que tienen que hacer. Eso si, luna de primer equipo
Esto no es nuevo,lo hacen en muchos talleres de chapa y tambien en algunos de lunas,conozco alguno que no nombrare.
BUENAS YO QUERIA SABER COMO FUNCIONA LO DE LAS PENALIZACIONES QUE COBRAN LAS ASEGURADORAS A LOS TALLERS CONCERTADO POR NO CUMPLIR EL Nº DE REPARACIONES DE PARABRISAS AL AÑO
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TITI | Lunes, 20 de Agosto de 2012 a las 16:43:46 horas
Luego nos quejamos que los peritos piden albaran de compra.
Tenia que ser obligatorio entregar el albaran de compra y la trazabilidad de la luna con cada trabajo hecho y sino que no lo pagasen. Control de calidad a todos los talleres.
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