Sigue bajando la media de kilómetros y reduciéndose la siniestralidad para beneficio de aseguradoras y perjuicio de talleres
El consumo de combustible baja un 6% en 2012 con la consiguiente reducción de la movilidad
Cada
vez se venden menos coches y los que circulan cada vez hacen menos kilómetros.
Es física pura, cuanto menos kilómetros se recorren menos posibilidades de
rotura de vidrio en el vehículo.
El
dato de consumo de gasolina en el pasado mes de octubre es preocupante, ya que
bajó un 4,3% respecto al mismo mes de 2011 según el avance provisional de la
Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
El
consumo de gasolina y de gasóleo se situó en 2,19 millones de toneladas en
octubre. De esta forma, la demanda de combustibles de automoción suma
una nueva
caída mensual y se sitúa ya en niveles de los años noventa. Desde el inicio de
la crisis en 2007, y a pesar de la fuerte bajada de precios en 2009, el consumo
de gasolina y gasóleo ha ido bajando mes a mes, salvo una única excepción
puntual.
En
el acumulado entre enero y octubre, la demanda ha caído un 6%, hasta 22
millones de toneladas, después de que el gasóleo sufriese un recorte del 5,8%
en su consumo, hasta 17,8 millones de toneladas, y la gasolina, del 6,9%, hasta
4,14 millones de toneladas.
Los
españoles cada vez hacen menos kilómetros de media y ante esta tesitura es
preocupante el futuro con la drástica reducción del uso del vehículo, algo que
está beneficiando a las compañías al bajar la siniestralidad y perjudicando
seriamente a los talleres.
Cada vez se venden menos coches y los que circulan cada vez hacen menos kilómetros. Es física pura, cuanto menos kilómetros se recorren menos posibilidades de rotura de vidrio en el vehículo.
El dato de consumo de gasolina en el pasado mes de octubre es preocupante, ya que bajó un 4,3% respecto al mismo mes de 2011 según el avance provisional de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
El
consumo de gasolina y de gasóleo se situó en 2,19 millones de toneladas en
octubre. De esta forma, la demanda de combustibles de automoción suma una nueva
caída mensual y se sitúa ya en niveles de los años noventa. Desde el inicio de
la crisis en 2007, y a pesar de la fuerte bajada de precios en 2009, el consumo
de gasolina y gasóleo ha ido bajando mes a mes, salvo una única excepción
puntual.
En el acumulado entre enero y octubre, la demanda ha caído un 6%, hasta 22 millones de toneladas, después de que el gasóleo sufriese un recorte del 5,8% en su consumo, hasta 17,8 millones de toneladas, y la gasolina, del 6,9%, hasta 4,14 millones de toneladas.
Los españoles cada vez hacen menos kilómetros de media y ante esta tesitura es preocupante el futuro con la drástica reducción del uso del vehículo, algo que está beneficiando a las compañías al bajar la siniestralidad y perjudicando seriamente a los talleres.
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