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Redacción Infoluna | 485 4
Martes, 11 de Diciembre de 2012
Los especialistas de lunas siguen haciendo grandes descuentos y son los que mantienen ese coste que ha bajado 2 euros respecto a 2011

El coste medio de los siniestros de lunas sube 2 euros en el último trimestre a causa de los talleres de chapa y concesionarios

La última muestra de ICEA (Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras) sobre el coste medio de los siniestros indica que el coste medio de la rotura de lunas ha subido dos euros respecto a la última oleada a 30 de junio de 2012 aunque ha bajado 2 euros respecto a diciembre de 2011 que se situaba en 290.[Img #5361]

 

 

En 2012 el coste medio ha oscilado entre los 286 de enero, a los 287 de marzo, la bajada en junio de un euro en junio y los 288 de septiembre.

 

 

Estos 288 euros, sin embargo, siguen siendo una cifra inalcanzable para los talleres especialistas de lunas que con sus grandes descuentos no llegan en muchos casos a un coste medio de 160-180 euros mientras en concesionarios y talleres de chapa se pasa de los 300 euros.

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  • franquiciado

    franquiciado | Martes, 11 de Diciembre de 2012 a las 16:07:56 horas

    ya estamos los tontos concertados para arreglar el problema a las compañias y luego pagaremos penalizaciones que sector tan ruin

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  • nonoglass

    nonoglass | Martes, 11 de Diciembre de 2012 a las 17:27:25 horas

    HABER SI LAS COMPAÑIAS SE PONEN LAS PILAS Y ASI AHORRARAN,PERO PARA ESO TIENEN QUE OBLIGAR A LOS PERITOS A DESVIAR EL TRABAJO A LOS CONCERTADOS DE LUNAS

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  • de risas

    de risas | Martes, 11 de Diciembre de 2012 a las 17:46:16 horas

    INCREIBLE,LO QUE NO SABE EL CLIENTE ES QUE LE PENALIZAN LA BONIFICACION,EL CONCERTADO GANA MENOS PERO CON HONRADED,LO CUAL NO HACE EL NO CONCERTADO

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  • LARO

    LARO | Miércoles, 12 de Diciembre de 2012 a las 09:07:13 horas

    En mi opinión los NO concertados tampoco tienen la culpa, aunque los datos arrojen esa información.
    Ellos aprovechan cualquier oportunidad que se les presente y los mantenimientos de sus infraestructuras son en muchos casos superiores.
    La criss es de todos y para todos...

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