El presidente de Pelayo augura otro mal año y la solución será gastar menos
La facturación de autos bajará entre un 3 y un 5% en 2013 y las aseguradoras seguirán buscando "la reducción de costes"
2013 volverá a ser un año
complicado para el seguro del Autos, según anunció José Boada, presidente de Pelayo Mutua de Seguros con unas previsiones de caída de la facturación de entre
un 3% y un 5%. También continuará bajando la prima media y eso afectará al resultado como ha
ocurrido este año. Para el presidente de Pelayo, el ramo se ha deteriorado en
el ámbito de los resultados financieros a causa de la bajada de la actividad y de las provisiones pero también por las complicaciones de
los mercados. En cambio, “el resultado técnico se sigue manteniendo
relativamente bien”. Ante ese panorama, el presidente de Pelayo abogó por que
las aseguradoras sigan reduciendo
sus costes y por impulsar la fidelización de la clientela.
Boada también se refirió a la disminución de las provisiones desde que empezó la crisis, en
porcentajes en torno al 3% y 4% (el año pasado algo menos). “Las compañías
hemos ajustado nuestras provisiones solvencia y sin
problemática pero sí que es
verdad que los colchones que antes teníamos ahora están más ajustados”. La siniestralidad se mantiene estable en torno del 77%,
gracias principalmente a la caída
de la frecuencia por el menor
uso del vehículo, y lo mismo ocurre con los gastos que se mantienen entre el
18% y el 19% a pesar del fuerte descenso de la facturación.
Boada reconoció que se han bajado precios para hacer frente a la caída de las
ventas de vehículos. Los descensos son más acusados en las pólizas de nueva
contratación donde puede llegar al 12%. “Todas las compañías prácticamente
están metidas en esta dinámica de precios, que es muy positiva para el consumidor siempre que no termine afectando a la solvencia de las entidades”; y
mostró algunos datos del FIVA. El nº de vehículos asegurados con 28,7 millones
de unidades apenas se ha movido en los 3 últimos años, lo que sí llama la
atención, en su opinión, son las ‘bajas’ y las ‘altas’ de los seguros, un 30% de pólizas que las compañías se están “intercambiando”, pero
“el mercado sea igual”.
2013 volverá a ser un año complicado para el seguro del Autos, según anunció José Boada, presidente de Pelayo Mutua de Seguros con unas previsiones de caída de la facturación de entre un 3% y un 5%. También continuará bajando la prima media y eso afectará al resultado como ha ocurrido este año. Para el presidente de Pelayo, el ramo se ha deteriorado en el ámbito de los resultados financieros a causa de la bajada de la actividad y de las provisiones pero también por las complicaciones de los mercados. En cambio, “el resultado técnico se sigue manteniendo relativamente bien”. Ante ese panorama, el presidente de Pelayo abogó por que las aseguradoras sigan reduciendo sus costes y por impulsar la fidelización de la clientela.
Boada también se refirió a la disminución de las provisiones desde que empezó la crisis, en
porcentajes en torno al 3% y 4% (el año pasado algo menos). “Las compañías
hemos ajustado nuestras provisiones solvencia y sin problemática pero sí que es
verdad que los colchones que antes teníamos ahora están más ajustados”. La siniestralidad se mantiene estable en torno del 77%,
gracias principalmente a la caída
de la frecuencia por el menor
uso del vehículo, y lo mismo ocurre con los gastos que se mantienen entre el
18% y el 19% a pesar del fuerte descenso de la facturación.
Boada reconoció que se han bajado precios para hacer frente a la caída de las
ventas de vehículos. Los descensos son más acusados en las pólizas de nueva
contratación donde puede llegar al 12%. “Todas las compañías prácticamente
están metidas en esta dinámica de precios, que es muy positiva para el consumidor siempre que no termine afectando a la solvencia de las entidades”; y
mostró algunos datos del FIVA. El nº de vehículos asegurados con 28,7 millones
de unidades apenas se ha movido en los 3 últimos años, lo que sí llama la
atención, en su opinión, son las ‘bajas’ y las ‘altas’ de los seguros, un 30% de pólizas que las compañías se están “intercambiando”, pero
“el mercado sea igual”.
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