La media de kilometraje de los vehículos españoles ha pasado de 13.740 antes de la crisis a 12.640 en 2012

Los números no ayudan a ser optimistas con la labor de los talleres de lunas, de chapa o de mecánica. El coche cada vez circula menos kilómetros debido al precio de la gasolina y la perdida media de kilometraje de los vehículos es contundente. Si en 2005 recorrimos una media de 13.740, en 2011 fueron 12.640, un 6,4% menos.

Otro dato interesante si uno observa los cuentakilómetros de los coches es que, aunque les hacemos menos al año, el envejecimiento del parque provoca que los kilómetros acumulados en él sigan aumentando. ¿En mucho? Pues sí. Ahora mismo el 56% del parque tiene más de 100 mil kilómetros. Y si en 2001 el kilometraje medio del conjunto era de 85.280, en 2012 es significativamente mayor, de 117.540.

Menos kilómetros es igual a menos posibilidades de siniestralidad, con lo que de esta situación ganan las compañías de seguros y pierden los talleres.