En 2013 ha bajado un brusco 6,9% y o suben precios o tendrán que asumir pérdidas
Las aseguradoras han ingresado un 22% menos por primas de automóvil desde 2008 y la Mutua Madrileña ve unas "cifras muy "preocupantes"
En el
ramo de seguros de automóvil existe una feroz competencia y una guerra de
precios, pero que hasta ahora ha venido salvado los resultados por la caída de
la siniestralidad y por la contención de los gastos. Pero ya no tiene margen
prácticamente para seguir manteniéndose y algunas aseguradoras pueden verse
obligadas a subir primas o a asumir pérdidas.
La pasada semana, en la presentación de los resultados de Mutua
Madrileña, su presidente, Ignacio Garralda, puso el dedo sobre la llaga y paso
revista al seguro de Autos, en el que su compañía ocupa el tercer lugar en el
ranking. Según Garralda, "llevamos cinco años en los que el sector está
adelgazando con una dieta muy estricta, con una dieta muy severa", por eso
esperaban que en 2013 se relajara la caída, pero lejos de eso, "parece que
se está acelerando, ya que en los primeros meses de esta año las primas de
Autos han caído un 6,9%.![[Img #5922]](http://infoluna.com/upload/img/periodico/img_5922.jpg)
En los cinco años anteriores la caída de primas del seguro del
Automóvil fue 1,8% en 2008, año de comienzo de la crisis; del 5,5% al año
siguiente; del 0,9% en 2010; del 2,3% en 2011 y del 5,9% en el pasado
ejercicio, con lo que el ramo acumula una pérdida total del 15,5%, a pesar de
lo cual negoció más de 10.607 millones en 2012 . A esa cifra hay que añadir el
6,9% de los primeros meses de este año, con lo que resulta que este ramo
"es un 22% más delgado que hace cinco años", que antes de la crisis.
Para el presidente de Mutua, "son cifras muy preocupantes", porque
mantener seis años de caída con esta magnitud no cabe duda de que pone al
sector y al ramo de Autos en una situación de bastante estrés.
Desde luego Garralda lo tiene muy claro para su empresa y lo dejó
más claro todavía a todo el mundo: "es el momento de Mutua de arañar cuota
de mercado aunque sea a costa de rentabilidad", la rentabilidad la
buscarán en otros sectores o fuera de España y Colombia parece ser el primer
destino de la expansión de la aseguradora española.
Fuente: Capital Madrid
En el ramo de seguros de automóvil existe una feroz competencia y una guerra de precios, pero que hasta ahora ha venido salvado los resultados por la caída de la siniestralidad y por la contención de los gastos. Pero ya no tiene margen prácticamente para seguir manteniéndose y algunas aseguradoras pueden verse obligadas a subir primas o a asumir pérdidas.
La pasada semana, en la presentación de los resultados de Mutua
Madrileña, su presidente, Ignacio Garralda, puso el dedo sobre la llaga y paso
revista al seguro de Autos, en el que su compañía ocupa el tercer lugar en el
ranking. Según Garralda, "llevamos cinco años en los que el sector está
adelgazando con una dieta muy estricta, con una dieta muy severa", por eso
esperaban que en 2013 se relajara la caída, pero lejos de eso, "parece que
se está acelerando, ya que en los primeros meses de esta año las primas de
Autos han caído un 6,9%.
En los cinco años anteriores la caída de primas del seguro del Automóvil fue 1,8% en 2008, año de comienzo de la crisis; del 5,5% al año siguiente; del 0,9% en 2010; del 2,3% en 2011 y del 5,9% en el pasado ejercicio, con lo que el ramo acumula una pérdida total del 15,5%, a pesar de lo cual negoció más de 10.607 millones en 2012 . A esa cifra hay que añadir el 6,9% de los primeros meses de este año, con lo que resulta que este ramo "es un 22% más delgado que hace cinco años", que antes de la crisis. Para el presidente de Mutua, "son cifras muy preocupantes", porque mantener seis años de caída con esta magnitud no cabe duda de que pone al sector y al ramo de Autos en una situación de bastante estrés.
Desde luego Garralda lo tiene muy claro para su empresa y lo dejó más claro todavía a todo el mundo: "es el momento de Mutua de arañar cuota de mercado aunque sea a costa de rentabilidad", la rentabilidad la buscarán en otros sectores o fuera de España y Colombia parece ser el primer destino de la expansión de la aseguradora española.
Fuente: Capital Madrid
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