La postventa oficial ha perdido un 25% de volumen de trabajo desde 2008

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, subraya la importancia que la posventa tiene para los concesionarios, donde el trabajo los talleres ha caído un 25% desde 2008. “Pero el taller es el sostén, aporta el 60% de la facturación”, alerta. Hay que pensar, además, que la actividad de la posventa va tres años por detrás de la venta, con lo que todavía le costará más salir del pozo: se están comprando muchos menos coches que llevar al taller, y la crítica situación económica de las familias provoca que solo acudan al mecánico en caso de necesidad.

En Ganvam explican que las claves para sobrevivir son: intentar vender como sea, con descuentos históricos; fidelizar clientela, a través de la posventa, y ayudar a los vendedores con programas que mejoren la gestión de la relación con los clientes.

El socio de la consultora Europraxis José Antonio Bueno va más allá de la situación actual y advierte de un futuro en el que las