Creen que los concesionarios y talleres derivarán las faltas graves en el parabrisas para captar trabajo
Los talleres de lunas temen la liberalización de las ITV
El sector de talleres especialistas de lunas está muy
inquieto por la noticia de la liberalización de las estaciones de ITV. El hecho
de que los concesionarios y los talleres de chapa y mecánica puedan realizar
estas inspecciones no beneficiará a los talleres de lunas.
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Un abrumador 90,7% de cristaleros considera que puede
escaparse mucho trabajo en el caso de que concesionarios y chapistas detecten
infracciones graves en el parabrisas. Los talleres de lunas consideran que esos
talleres que realicen inspecciones intentarán que esa infracción que obligue a
sustituir o reparar el parabrisas se convierta en una fuente de trabajo
posterior para su servicio de taller.
Otro colectivo que ve con temor esta liberalización son
las aseguradoras, ya que si los concesionarios derivan trabajo a sus talleres
verán cómo se eleva la factura media al utilizar recambios de origen, mucho más
caros así como su tarifa de mano de obra, más elevada que la media de los
talleres de lunas o de chapa en general
El sector de talleres especialistas de lunas está muy inquieto por la noticia de la liberalización de las estaciones de ITV. El hecho de que los concesionarios y los talleres de chapa y mecánica puedan realizar estas inspecciones no beneficiará a los talleres de lunas.
Un abrumador 90,7% de cristaleros considera que puede escaparse mucho trabajo en el caso de que concesionarios y chapistas detecten infracciones graves en el parabrisas. Los talleres de lunas consideran que esos talleres que realicen inspecciones intentarán que esa infracción que obligue a sustituir o reparar el parabrisas se convierta en una fuente de trabajo posterior para su servicio de taller.
Otro colectivo que ve con temor esta liberalización son las aseguradoras, ya que si los concesionarios derivan trabajo a sus talleres verán cómo se eleva la factura media al utilizar recambios de origen, mucho más caros así como su tarifa de mano de obra, más elevada que la media de los talleres de lunas o de chapa en general
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