JAC, consultora especializada en corredurías, ve un panorama sombrío para muchos corredores
"Los mediadores para poder mantenerse necesitan urgentemente que llegue el cambio de ciclo, que suban las tarifas y que vuelva la lógica"
En los tres primeros meses de 2013 se ha producido un
descenso del 7% en el ingreso por primas de autos, lo que está llevando a los
corredores a un momento muy delicado. JAC Servicios Empresariales, consultora
especializada en corredurías de seguros, analiza la difícil situación y el
panorama negativo de futuro que se plantea.
¿Qué va a ocurrir en
el futuro si la situación se mantiene?
1.
Probablemente, muchos negocios no van a poder
subsistir. Se les está tocando claramente en la línea de flotación. Para una
cartera media de 150.000 € de comisiones con un 65% de negocio de autos,
decrecer un 7% en un año supone perder 7.000 €. Si le unimos pérdidas en otros
ramos No Vida, podríamos hablar de 10.000 €. Si ya íbamos justitos, pues ahora
no te quiero ni contar.
2. De mantenerse
la brutal competencia en tarifas, las compañías se van a cargar los márgenes
que están obteniendo por una siniestralidad excepcionalmente baja motivada por
la crisis.
2.
El problema adicional para las Cías será el motivado
por el cambio de ciclo. A más de una le va a pillar con el pié cambiado. La
siniestralidad volviendo a ratios normalizados y ellas todavía reduciendo
tarifas.
3.
Canales de distribución como el directo ya no soportan
más la situación. Sus datos de persistencia son insostenibles.
5. Los
mediadores para poder mantenerse necesitan urgentemente que llegue el cambio de
ciclo, que suban las tarifas y que vuelva la lógica. Los que queden, habrán
aprendido mucho y consolidado sus negocios para el futuro.
En los tres primeros meses de 2013 se ha producido un
descenso del 7% en el ingreso por primas de autos, lo que está llevando a los
corredores a un momento muy delicado. JAC Servicios Empresariales, consultora
especializada en corredurías de seguros, analiza la difícil situación y el
panorama negativo de futuro que se plantea.
¿Qué va a ocurrir en el futuro si la situación se mantiene?
1. Probablemente, muchos negocios no van a poder subsistir. Se les está tocando claramente en la línea de flotación. Para una cartera media de 150.000 € de comisiones con un 65% de negocio de autos, decrecer un 7% en un año supone perder 7.000 €. Si le unimos pérdidas en otros ramos No Vida, podríamos hablar de 10.000 €. Si ya íbamos justitos, pues ahora no te quiero ni contar.
2. De mantenerse la brutal competencia en tarifas, las compañías se van a cargar los márgenes que están obteniendo por una siniestralidad excepcionalmente baja motivada por la crisis.
2. El problema adicional para las Cías será el motivado por el cambio de ciclo. A más de una le va a pillar con el pié cambiado. La siniestralidad volviendo a ratios normalizados y ellas todavía reduciendo tarifas.
3. Canales de distribución como el directo ya no soportan más la situación. Sus datos de persistencia son insostenibles.
5. Los mediadores para poder mantenerse necesitan urgentemente que llegue el cambio de ciclo, que suban las tarifas y que vuelva la lógica. Los que queden, habrán aprendido mucho y consolidado sus negocios para el futuro.
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