El Gobierno confirma los temores del sector de la cristalería del automóvil con la liberalización de las ITV a concesionarios y talleres de chapa y mecánica

Desde INFOLUNA lanzamos una encuesta sobre si la liberalización de las estaciones de ITV a concesionarios y talleres beneficiaría o perjudicaría a los talleres especialistas de lunas y la respuesta fue contundete: más de un 90% de los cristaleros considera que sería muy pejudicial.

El gobierno ha confirmado que la liberalización está muy cerca y confirma los temores del sector de la cristalería del automóvil. El Ministerio de Industria va a "iniciar los trámites de modificación" del Real Decreto que regula el sistema de ITV con el objetivo de eliminar las actuales "incompatibilidades" que impiden que los talleres y los concesionarios puedan realizar estas inspecciones, según ha avanzado el jefe del Área de Homologación y Reglamentación de Vehículos del Ministerio, José Manuel Prieto.

"Durante la previsible modificación de este Real Decreto se escuchará a todas las partes y se verá la opinión del sector, pero la idea ahora mismo es entender que con esta medida se podría incrementar la competencia sin perder la integridad y la capacidad técnica de nuestras estaciones", ha señalado Prieto durante la presentación del informe Contribución de la ITV a la Seguridad Vial 2012.

Prieto, quien ha reconocido que hay asociaciones dentro del sector que están en contra de la medida, ha avanzado que "se van a iniciar los trámites de modificación del Real Decreto para eliminar las incompatibilidades" y ha matizado que, en cualquier caso, la medida se tomaría "a nivel estatal" y luego sería cada comunidad la que decidiría cómo aplicar la normativa, dentro del ámbito de sus competencias.

Asimismo, ha indicado que si, como se planea, finalmente se eliminan estas incompatibilidades a nivel estatal, existen "otros modelos de control", como es la acreditación o la evaluación según las normas, para evitar que la liberalización afecte a la seguridad vial.

Por su parte, el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas, ha indicado que con independencia de lo que el Ejecutivo decida hacer a nivel estatal, son las comunidades las que tendrán que decidir si "mantienen, amplían o reducen" los permisos para decidir qué empresas pueden pasar las inspecciones.