La estrategia de Línea Directa es una muy mala noticia para los talleres
¿Cuánto tiempo podrán aguantar los talleres la guerra de precios de las aseguradoras?
Línea Directa está dispuesta a
romper la dinámica alzista a la que aspira el mundo asegurador en el sector de
pólizas de autos. Las compañías iniciaron hace cuatro años una guerra de precios
en el que ha salido muy beneficiado el cliente y que ha puesto la soga al
cuello a los talleres de lunas y de chapa.
Las aseguradoras están al límite,
las pólizas han bajado una media de un 35% desde 2008 y sólo el descenso de la
siniestralidad y la batalla por descender bruscamente el coste medio de los
siniestros ha permitido no entrar en pérdidas a las aseguradoras.
Sin embargo, el discurso empezaba
a cambiar, las compañías comenzaban a hablar de un incremento gradual del
precio de las pólizas, algo que daría un poco de oxígeno a los talleres, pero
la posición de Línea Directa es una muy
mala noticia para los proveedores, ya
que puede arrastrar a la competencia a mantener unos precios que sólo se
podrían mantener si los costes lo permiten y en esa espiral se encuentran los
talleres, con cada vez menos margen y más exigencias hacia el clientes en
cuanto a material y servicios.
¿Se puede aguantar mucho más
tiempo con estos costes? Los talleres nos reconocen que están al límite y que
el margen se ha estrechado ya demasiado. Habrá que ver cómo responde el sector
pero el órdago de Línea Directa es preocupante porque es creíble.
Línea Directa está dispuesta a romper la dinámica alzista a la que aspira el mundo asegurador en el sector de pólizas de autos. Las compañías iniciaron hace cuatro años una guerra de precios en el que ha salido muy beneficiado el cliente y que ha puesto la soga al cuello a los talleres de lunas y de chapa.
Las aseguradoras están al límite, las pólizas han bajado una media de un 35% desde 2008 y sólo el descenso de la siniestralidad y la batalla por descender bruscamente el coste medio de los siniestros ha permitido no entrar en pérdidas a las aseguradoras.
Sin embargo, el discurso empezaba
a cambiar, las compañías comenzaban a hablar de un incremento gradual del
precio de las pólizas, algo que daría un poco de oxígeno a los talleres, pero
la posición de Línea Directa es una muy mala noticia para los proveedores, ya
que puede arrastrar a la competencia a mantener unos precios que sólo se
podrían mantener si los costes lo permiten y en esa espiral se encuentran los
talleres, con cada vez menos margen y más exigencias hacia el clientes en
cuanto a material y servicios.
¿Se puede aguantar mucho más tiempo con estos costes? Los talleres nos reconocen que están al límite y que el margen se ha estrechado ya demasiado. Habrá que ver cómo responde el sector pero el órdago de Línea Directa es preocupante porque es creíble.
Oño | Martes, 21 de Mayo de 2013 a las 08:23:40 horas
Habrá que empezar a mandarlas a tomar por c..o
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