Pactaron precios entre 2005 y 2011
Competencia (CNC) desenmascara un cártel de empresas de rent a car e impone una multa de 35 millones
La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha impuesto
multas por valor de más de 35 millones de euros a 17 empresas y dos
asociaciones del sector de alquiler de automóviles sin conductor por constituir
un cártel. En concreto, la CNC ha concluido que estas empresas y asociaciones
establecieron acuerdos para la fijación de precios y de condiciones
comerciales, en el período comprendido entre mayo de 2005 y octubre de 2011.
Estos acuerdos tuvieron una especial incidencia en las comunidades autónomas de
Catalunya, Comunidad Valenciana, Andalucía y Baleares. La
empresa Sol Mar
Alquiler de vehículos queda eximida del pago de la multa por su participación
en el cártel, en virtud de la aplicación del programa de clemencia.
La CNC considera acreditada la existencia de una infracción única y continuada
del artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia, pues las empresas
mantuvieron contactos y reuniones desde el 27 de mayo de 2005 hasta octubre de
2011 para fijar los precios y las condiciones comerciales, lo que entra dentro
de la definición de cártel.
En los acuerdos se establecían precios mínimos, subidas de los mismos y límites
temporales, al tiempo que se acordaba la misma política comercial respecto al
inicio y final de cada temporada (alta, media o baja). También se ponían de
acuerdo en los extras y sus tarifas (recargos por sillas de bebés, conductor
adicional...). "Las empresas participantes eran
plenamente conscientes de la ilicitud de los mencionados acuerdos, pues
planearon un sistema para evitar el control de Competencia y diseñaron un
mecanismo de vigilancia de la ejecución de los acuerdos adoptados por el cártel,
centrado en el presidente de la Asociación Empresarial de Coches de Alquiler de
Andalucía (AECA)", añade la CNC.
La institución recuerda que todo cártel, por su propia naturaleza, produce un
falseamiento significativo de la competencia en el mercado considerado, que
beneficia exclusivamente a las empresas participantes en los acuerdos, que es
"sumamente perjudicial" para los clientes y para el público en
general.
La mayor multa corresponde a la empresa Goldcar (15,45 millones de euros),
seguida de Centauro (5,56 millones); Record-Go y su matriz Go de Alquiler (4,87
millones de euros); AutomotiveCars Málaga y su matriz IDAPI (2,98 millones de
euros); Avis (1,46 millones de euros), y Alquiler de Coches Victoria (1,06
millones de euros). Y con multas inferiores al millón de
euros Aurigacrown Car Hire (281.566 euros), Bardon y Rufo 67 (497.147
euros), Cargest (160.983 euros), Dickmanns Rent a Car (332.308 euros) y
Drivalia Car Rental (103.294 euros); Guerin Rent a Car y su matriz Ibericar
(226.732 euros), Helle Auto (347.483 euros), New Cars Costa del Sol (370.535
euros), Niza Cars (614.525 euros), Prima Rent a Car (32.571 euros), y Sol Mar
Alquiler de Vehículos (791.958 euros), si bien esta última queda eximida del
pago por el programa de clemencia.
Competencia completa las multas con 150.000 euros impuestos a la Asociación
Empresarial de Coches de Alquiler de Andalucía (AECA) y con otros 100.000 euros
a la Asociación de Empresarios de Servicios de Vehículos de Alquiler de
Andalucía (Aesva).
La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha impuesto multas por valor de más de 35 millones de euros a 17 empresas y dos asociaciones del sector de alquiler de automóviles sin conductor por constituir un cártel. En concreto, la CNC ha concluido que estas empresas y asociaciones establecieron acuerdos para la fijación de precios y de condiciones comerciales, en el período comprendido entre mayo de 2005 y octubre de 2011.
Estos acuerdos tuvieron una especial incidencia en las comunidades autónomas de
Catalunya, Comunidad Valenciana, Andalucía y Baleares. La empresa Sol Mar
Alquiler de vehículos queda eximida del pago de la multa por su participación
en el cártel, en virtud de la aplicación del programa de clemencia.
La CNC considera acreditada la existencia de una infracción única y continuada
del artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia, pues las empresas
mantuvieron contactos y reuniones desde el 27 de mayo de 2005 hasta octubre de
2011 para fijar los precios y las condiciones comerciales, lo que entra dentro
de la definición de cártel.
En los acuerdos se establecían precios mínimos, subidas de los mismos y límites
temporales, al tiempo que se acordaba la misma política comercial respecto al
inicio y final de cada temporada (alta, media o baja). También se ponían de
acuerdo en los extras y sus tarifas (recargos por sillas de bebés, conductor
adicional...). "Las empresas participantes eran
plenamente conscientes de la ilicitud de los mencionados acuerdos, pues
planearon un sistema para evitar el control de Competencia y diseñaron un
mecanismo de vigilancia de la ejecución de los acuerdos adoptados por el cártel,
centrado en el presidente de la Asociación Empresarial de Coches de Alquiler de
Andalucía (AECA)", añade la CNC.
La institución recuerda que todo cártel, por su propia naturaleza, produce un
falseamiento significativo de la competencia en el mercado considerado, que
beneficia exclusivamente a las empresas participantes en los acuerdos, que es
"sumamente perjudicial" para los clientes y para el público en
general.
La mayor multa corresponde a la empresa Goldcar (15,45 millones de euros),
seguida de Centauro (5,56 millones); Record-Go y su matriz Go de Alquiler (4,87
millones de euros); AutomotiveCars Málaga y su matriz IDAPI (2,98 millones de
euros); Avis (1,46 millones de euros), y Alquiler de Coches Victoria (1,06
millones de euros). Y con multas inferiores al millón de
euros Aurigacrown Car Hire (281.566 euros), Bardon y Rufo 67 (497.147
euros), Cargest (160.983 euros), Dickmanns Rent a Car (332.308 euros) y
Drivalia Car Rental (103.294 euros); Guerin Rent a Car y su matriz Ibericar
(226.732 euros), Helle Auto (347.483 euros), New Cars Costa del Sol (370.535
euros), Niza Cars (614.525 euros), Prima Rent a Car (32.571 euros), y Sol Mar
Alquiler de Vehículos (791.958 euros), si bien esta última queda eximida del
pago por el programa de clemencia.
Competencia completa las multas con 150.000 euros impuestos a la Asociación
Empresarial de Coches de Alquiler de Andalucía (AECA) y con otros 100.000 euros
a la Asociación de Empresarios de Servicios de Vehículos de Alquiler de
Andalucía (Aesva).
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