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Redacción Infoluna | 1143
Miércoles, 21 de Agosto de 2013
El laminado se destroza en mil pedazos y se convierte en cuchillas que van hacia el ocupante mientras el laminado salva al ocupante de atrás y permite el eficaz uso del airbag

Mercedes demuestra las ventajas de los vidrios laterales laminados en caso de accidente frente a los vidrios templados

Utilizar vidrio laminado en los laterales de los vehículos es una opción que genera opiniones muy diversas. Muchos especialistas de lunas consideran que son peligrosos porque pueden ser peligrosos en caso de que el coche caiga al agua y no se puedan romper o en caso de accidente no permitirán poder escapar del coche por esas ventanas.

 

Sin embargo, los estudios realizados por las más prestigiosas instituciones de seguridad vial de todo el mundo consideran que son más seguros, ya que permiten que los ocupantes no salgan despedidos del vehículo y permanecer dentro del habitáculo aumenta las posibilidades [swf object]de supervivencia. Además son decisivos para que los airbags laterales puedan cumplir su función de seguridad.

 

Otro aspecto importante es que el vidrio templado en caso de accidente se convierte en potenciales cuchillas que podrían ser mortales para los ocupantes mientras que el laminado seguiría pegado al butiral y reduce considerablemente el peligro de corte.

 

En el vídeo con que acompañamos a la información se observa la diferencia en caso de un grave accidente entre llevar un vidrio templado y uno laminado en los laterales del vehículo. Mientras el lateral del conductor acaba destrozado en miles de pedazos, el lateral de atrás que es laminado cumple su función de salvaguardar la seguridad del ocupante y del uso del airbag.

 

Cada vez son más los fabricantes que los están introduciendo en coches de gama media porque además ofrecen una mejora en la calidad acústica e impiden el paso de los dañinos rayos ultravioletas.

 

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