AUTOLAVADOS U OTRO TIPO DE TALLERES QUE CARECEN DE ELLA PUEDEN SER DENUNCIADOS Y MULTADOS POR LA ADMINISTRACIÓN CORRESPONDIENTE
La licencia de actividad industrial es la condición legal para poder reparar y sustituir lunas
La cuestión es
clara y meridiana y para eso existe una legislación clara. Un taller es legal
si tiene en la puerta de su taller la chapa que reconoce que tiene la licencia
de actividad industrial en regla. Si se carece de esa licencia de actividad industrial
es que no es un taller legal.
Tener la licencia de
actividad industrial permite reparar y sustituir lunas. Si, por ejemplo, un
autolavado repara y sustituye lunas sin tener la licencia de actividad
industrial lo que está haciendo es una actividad ilegal.
Un taller de chapa o
un concesionario puede reparar y sustituir lunas porque cuentan con la licencia
de actividad pero un negocio que no cuente con ella puede ser denunciado y
multado.
Esta aclaración llega
para dejar claro por qué un autolavado u otro tipo de negocios no están
legitimados para realizar estos trabajos de cristalería. Otras cosa es que la
legislación no tenga sentido y sea injusta de cara a los talleres de lunas.
Deben ser, como hemos repetido muchas veces, os profesionales de la cristalería
quienes luchen para conseguir un epígrafe propio de lunas que impida a los
talleres de chapa que no certifiquen ese epígrafe poder trabajar con lunas.
Hasta que eso ocurra,
la legislación obliga a los talleres de lunas a tener la misma licencia que uno
de chapa y quien no la tenga puede recibir fuertes multas o el cierre por no
cumplir.
La cuestión es clara y meridiana y para eso existe una legislación clara. Un taller es legal si tiene en la puerta de su taller la chapa que reconoce que tiene la licencia de actividad industrial en regla. Si se carece de esa licencia de actividad industrial es que no es un taller legal.
Tener la licencia de actividad industrial permite reparar y sustituir lunas. Si, por ejemplo, un autolavado repara y sustituye lunas sin tener la licencia de actividad industrial lo que está haciendo es una actividad ilegal.
Un taller de chapa o un concesionario puede reparar y sustituir lunas porque cuentan con la licencia de actividad pero un negocio que no cuente con ella puede ser denunciado y multado.
Esta aclaración llega para dejar claro por qué un autolavado u otro tipo de negocios no están legitimados para realizar estos trabajos de cristalería. Otras cosa es que la legislación no tenga sentido y sea injusta de cara a los talleres de lunas. Deben ser, como hemos repetido muchas veces, os profesionales de la cristalería quienes luchen para conseguir un epígrafe propio de lunas que impida a los talleres de chapa que no certifiquen ese epígrafe poder trabajar con lunas.
Hasta que eso ocurra, la legislación obliga a los talleres de lunas a tener la misma licencia que uno de chapa y quien no la tenga puede recibir fuertes multas o el cierre por no cumplir.
carlos | Domingo, 10 de Noviembre de 2013 a las 17:04:18 horas
Pensaba que ya existía un epigrafe propio de los cristaleros de automóvil pero por lo que nos comentan en este articulo no es asi.
Al no tener un epigrafe propio me surge una serie de consultas que agradeceria pudieran resolver:
¿un taller mecanico (no de chapa y pintura) con su número de registro industrial al dia puede hacer los trabajos de cristaleria?
¿deberian tener licencia como la de un talller de chapa y pintura?
¿O es que es la misma licencia y el mismo tipo de registro industrial el de un taller mecanico y un taller de chapa y pintura?.
Os agradecería el resolver mis dudas y gracias por el gran trabajo que realizáis dia a dia.
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