INFOLUNA TV entrevistó en Sevilla a este experto en seguros y nos dio su opinión sobre múltiples cuestiones dela relación compañías-talleres
Alberto Suárez (corredor del Grupo Asegura): "No se pueden conseguir los stándares de calidad que quieren las compañías con los costes actuales del taller"
INFOLUNA realizó una
entrevista con Alberto Suárez, corredor de seguros y socio fundador de la
Correduría Grupo Asegura de Sevilla. Este profesional de los seguros con más de
una década de experiencia nos dio su visión de la relación actual del mundo del
seguro con los talleres y su visión del futuro del sector.
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Una de las cuestiones
que está afectando a los corredores es la guerra de precios entre las
compañías, algo que les está afectando de manera importante: “Lo que se está
haciendo es una subasta, en una guerra de precios que no beneficia a nadie”.
Esta guerra de precios
está llevando también al límite a los talleres: “A los precios actuales no es
rentable para el taller. No se pueden llegar a los stándares de calidad, los
talleres son negocios que deben buscar la rentabilidad y así es muy difícil, se
debe llegar a un punto de inflexión que beneficie a ambas partes”.
Una circunstancia que
está sucediendo y que atenta contra la legalidad es que se paguen siniestros en
talleres sin licencia de actividad: “Sí se están arreglando siniestros en
talleres ilegales. Poner el número de licencia en los siniestros sería una
forma de control”.
La labor del mediador es
fundamental asegura Alberto Suárez: “Los corredores debemos direccionar a
talleres de calidad, debemos hacer ese control de calidad”
Este experto corredor
sevillano no ve un futuro benévolo para el taller: “Aunque mejore la economía y
se suba la siniestralidad, se van a aguantar los precios, pero esto explotará
por algún lado”.
Alberto Suárez defiende
la especialización y cree que “los talleres de chapa deben resolver los
siniestros de chapa y los de lunas los de cristalería”.
INFOLUNA realizó una entrevista con Alberto Suárez, corredor de seguros y socio fundador de la Correduría Grupo Asegura de Sevilla. Este profesional de los seguros con más de una década de experiencia nos dio su visión de la relación actual del mundo del seguro con los talleres y su visión del futuro del sector.
Una de las cuestiones que está afectando a los corredores es la guerra de precios entre las compañías, algo que les está afectando de manera importante: “Lo que se está haciendo es una subasta, en una guerra de precios que no beneficia a nadie”.
Esta guerra de precios está llevando también al límite a los talleres: “A los precios actuales no es rentable para el taller. No se pueden llegar a los stándares de calidad, los talleres son negocios que deben buscar la rentabilidad y así es muy difícil, se debe llegar a un punto de inflexión que beneficie a ambas partes”.
Una circunstancia que está sucediendo y que atenta contra la legalidad es que se paguen siniestros en talleres sin licencia de actividad: “Sí se están arreglando siniestros en talleres ilegales. Poner el número de licencia en los siniestros sería una forma de control”.
La labor del mediador es fundamental asegura Alberto Suárez: “Los corredores debemos direccionar a talleres de calidad, debemos hacer ese control de calidad”
Este experto corredor sevillano no ve un futuro benévolo para el taller: “Aunque mejore la economía y se suba la siniestralidad, se van a aguantar los precios, pero esto explotará por algún lado”.
Alberto Suárez defiende la especialización y cree que “los talleres de chapa deben resolver los siniestros de chapa y los de lunas los de cristalería”.
Chin-lu | Viernes, 18 de Octubre de 2013 a las 19:39:38 horas
Todo esto sigue la cadena aparte de fastidiar a los talleres parece que estan fastidiando a los fabricantes porque estan montando todos lunas chinas.
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