Este dato explica el aumento de ofertas para conseguir siniestros de lunas
Las operaciones de reparación de carrocería en talleres bajan un 39%
Las
órdenes de reparación de carrocerías de automóviles han experimentado un
descenso del 39% en el período comprendido entre los años 2010 y 2012, según
datos de GT Motive que anticipa que la frecuencia de siniestros aumentará en la
medida en que la actividad económica se recupere.
Estos datos explican que los chapistas se hayan lanzado en masa a por los
siniestros de lunas que tenían casi olvidados antes del inicio de la crisis.
Según
las cifras que maneja la empresa, durante el pasado año se realizaron en los
talleres españoles 6,2 millones de reparaciones de carrocería.
Además,
el 92% de las órdenes de reparación de las carrocerías de automóviles se llevan
a cabo para compañías aseguradoras, según GT Motive, compañía dedicada al
desarrollo de soluciones para la gestión de siniestros.
GT
Motive considera que la gestión de la reparación de carrocerías en el futuro
pasa por conceder más protagonismo al asegurado y al taller, con elementos como
gestión 'online' del estado de la reparación y conexión con la aseguradora,
dispositivos móviles, soluciones de valoración en la nube, gestor de imágenes o
redes sociales.
Las órdenes de reparación de carrocerías de automóviles han experimentado un descenso del 39% en el período comprendido entre los años 2010 y 2012, según datos de GT Motive que anticipa que la frecuencia de siniestros aumentará en la medida en que la actividad económica se recupere.
Estos datos explican que los chapistas se hayan lanzado en masa a por los
siniestros de lunas que tenían casi olvidados antes del inicio de la crisis.
Según
las cifras que maneja la empresa, durante el pasado año se realizaron en los
talleres españoles 6,2 millones de reparaciones de carrocería.
Además,
el 92% de las órdenes de reparación de las carrocerías de automóviles se llevan
a cabo para compañías aseguradoras, según GT Motive, compañía dedicada al
desarrollo de soluciones para la gestión de siniestros.
GT
Motive considera que la gestión de la reparación de carrocerías en el futuro
pasa por conceder más protagonismo al asegurado y al taller, con elementos como
gestión 'online' del estado de la reparación y conexión con la aseguradora,
dispositivos móviles, soluciones de valoración en la nube, gestor de imágenes o
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