Volvo se apunta al 'efecto lupa' para no recomendar la reparación de parabrisas

Los talleres oficiales siguen viviendo bajo una eterna contradicción cuando se habla de sustitución y reparación de lunas. Aseguran estar comprometidos con la reparación pero sus actos reflejan lo contrario. Si hace unos días publicamos un vídeo de un mecánico de Mercedes que denigraba la reparación de parabrisas, en este caso de Volvo volvemos a ver cómo se utiliza el mismo argumento que en Mercedes para evitar la reparación y no es otro que el cacareado  “efecto lupa” que dicen que provoca  una reparación, aunque esta sea perfecta.

El texto que utiliza Volvo comienza defendiendo la reparación y termina hablando de los malos efectos `para la correcta visión de una reparación…

Este es el texto de Volvo:

¿Qué es mejor, cambiar o reparar la luna agrietada?
En primer lugar debemos tener en cuenta que tenemos derecho a exigir a nuestra compañía aseguradora que sustituyan las lunas de nuestro Volvo en un taller oficial de confianza. Además hoy en día la mayoría de los seguros de coche cubren y no penalizan al final de año los cambios y reparaciones de lunas.

Sin embargo, sí recomendamos cambiar el parabrisas cuando el impacto esté situado dentro del campo de visión del conductor, en una circunferencia de unos 30 cm. de diámetro con centro en nuestra vista. Esta zona de visión es fundamental, y tras una reparación podrían quedar latentes zonas con imperfecciones en el cristal que, cuando los rayos del sol inciden de forma directa, podrían producir un efecto distorsionante y de lupa.in embargo, sí recomendamos cambiar el parabrisas cunado el impacto esté situado dentro del campo de visión del conductor, en una circunferencia de unos 30 cm. de diámetro con centro en nuestra vista. Esta zona de visión es fundamental, y tras una reparación podrían quedar latentes zonas con imperfecciones en el cristal que, cuando los rayos del sol inciden de forma directa, podrían producir un efecto distorsionante y de lupa.