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Actualizada Miércoles, 05 de Noviembre de 2025 a las 11:48:25 horas

Redacción Infoluna | 1120 2
Lunes, 30 de Diciembre de 2013
El sector está dividido sobre las consecuencias del fuerte crecimiento de Carglass

...Y en dos días comienza un año lleno de grandes cambios

…Y en dos días comienza un nueva época en el sector de la cristalería. No se sabe si será beneficioso para todos o sólo para unos pocos. De hecho la encuesta que planteamos en Infoluna sobre las consecuencias de la compra de Guardian Express por parte de Carglass dio un resultado de empate técnico. Es decir, el 50% del sector cree que traerá consecuencias positivas para todos y el otro 50% temen las consecuencias de esta compra.

 

A partir del 1 de enero de 2014 se reducen los actores del mercado y de 6 grandes (Carglass, Guardian, Glassdrive, Cristalbox,  Ralarsa y Glass Talleres) se pasa a 5 y uno de ellos es una multinacional, tiene un músculo económico superior y se posicionará con más de 250 talleres.

 

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La lectura que haga la competencia de Carglass de la situación será vital para conocer cómo se desarrollará el sector de 2014. Lo que todos coinciden es que es necesario crecer y que hay que para ser competitivos hay que superar esos 200 talleres o acercarse.

 

La lucha por crecer será contínua en el año próximo y, por desgracia para los grandes cristaleros independientes que hay en este país, los pequeños pueden sufrir las consecuencias…o pueden aprovecharse.

 

El independiente ve con ojos temerosos el cambio pero quien haya trabajado bien y esté bien posicionado puede ser objeto de deseo para esas redes que buscan crecer y que necesitan cubrir ciertas zonas.

 

Otra cuestión y, quizás la más importante, es cómo será la relación con las aseguradoras. El sector espera que los costes medios vayan al alza y no se siga presionando de manera tan agresiva a los talleres especialistas de lunas. El cambio principal podría radicar en ese terreno, pero todas las redes deben trabajar en la línea adecuada para conseguirlo.

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  • Junior

    Junior | Lunes, 30 de Diciembre de 2013 a las 14:15:10 horas

    Es primordial que los 5 grandes que quedan negocien unos costes medios un poco mas altos para que todos los talleres podamos subsistir. Peronegociemos juntos con las aseguradoras y que no luchemos entre nosotros!!!
    Saludos

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  • PEPE

    PEPE | Martes, 31 de Diciembre de 2013 a las 10:13:07 horas

    LO QUE COMENTAS JUNIOR ES IMPOSIBLE POR LA LIBRE COMPETENCIA Y SI NO MIRA LO QUE LES A PASADO ALAS ELECTRICAS.LEGALMENTE NO SE PUEDE PACTAR PRECIOS ENTE NOSOSTROS PARA LUEGO VENDERLOS.

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