¿Cómo pueden vivir los talleres con pólizas a todo riesgo a 600 euros?

Hace unos días coincidía con un amigo italiano que se dedica al mundo de los seguros en su país y hablamos sobre los precios de las pólizas en España. Cuando le dije que un seguro a todo riesgo de un coche medio costaba unos 800 euros se quedó perplejo y conocedor de quien arregla los siniestros me respondió sorprendido: ¿Y cómo pueden vivir los talleres a esos precios?

Me reconoció que en Italia el precio de una póliza ronda los 1.000 euros a terceros y entre 2.000 y 3.000 euros a todo riesgo. Teniendo en cuenta que la renta media de Italia y España es similar este profesional del seguro italiano no podía creerse los precios de España y hablaba de las consecuencias que eso debía tener para los proveedores.

El estudio de Rastreator demuestra que un seguro a todo riesgo en 2013 costó lo mismo que uno a  terceros del mismo coche de hace 5 años. Un Seat Ibiza puede asegurarse a todo riesgo por 592 euros. Con esas tarifas sólo queda buscar rentabilizar la póliza presionando al taller para bajar sus costes.

Sin embargo, esta dinámica debe acabar porque no sólo están ahogados los talleres, también están ahogadas las compañías que han llevado a una dramática situación al sector de talleres de chapa y lunas y que se ha vuelto en contra de los balances de las aseguradoras que están también al límite por una estrategia sin sentido para arrebatarse asegurados.