Si no se hubiera producido la compra habría casi 500 empleados en el INEM
Un ERE es la solución menos mala ante la muerte segura a la que se encaminaba Guardian Express
Carglass, como todas las empresas, tendrá sus cosas
buenas y sus cosas menos buenas pero en el caso de la compra de Guardian
Express no deja de ser el salvador in extremis de una red que tenía las
constantes vitales tan débiles que estaba cerca de recibir la extremaunción por
parte del sector de la cristalería del automóvil.
Está claro que si Carglass ha comprado Guardian
Express es porque considera que será una operación rentable que hará crecer su
negocio, pero para que sea rentable debía tomar decisiones duras que acabarán
con los defectos que habían llevado a Guardian Express a ser un pozo sin fondo
de pérdidas.
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Un ERE es una solución traumática porque supone
despidos pero, en este caso, es lo menos malo que le podía ocurrir a una
plantilla de trabajadores que estaba abocada a acudir al completo a las
oficinas del INEM si no hubiese aparecido la oferta de Carglass.
Si Carglass hubiese dudado y hubiera desechado la
operación ahora mismo habría 470 trabajadores a las puertas de la calle en
pocos meses, porque la situación era ya insostenible.
Carglass, como todas las empresas, tendrá sus cosas buenas y sus cosas menos buenas pero en el caso de la compra de Guardian Express no deja de ser el salvador in extremis de una red que tenía las constantes vitales tan débiles que estaba cerca de recibir la extremaunción por parte del sector de la cristalería del automóvil.
Está claro que si Carglass ha comprado Guardian Express es porque considera que será una operación rentable que hará crecer su negocio, pero para que sea rentable debía tomar decisiones duras que acabarán con los defectos que habían llevado a Guardian Express a ser un pozo sin fondo de pérdidas.
Un ERE es una solución traumática porque supone despidos pero, en este caso, es lo menos malo que le podía ocurrir a una plantilla de trabajadores que estaba abocada a acudir al completo a las oficinas del INEM si no hubiese aparecido la oferta de Carglass.
Si Carglass hubiese dudado y hubiera desechado la operación ahora mismo habría 470 trabajadores a las puertas de la calle en pocos meses, porque la situación era ya insostenible.
cambialunas | Martes, 04 de Febrero de 2014 a las 23:19:01 horas
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