El fuerte descenso del número de seguros a todo riesgo ha originado un grave problema en los balances de estos talleres
Los talleres de chapa se seguirán lanzando a por sustituciones de lunas tras bajar un 13,2% su volumen de trabajo en 2013
Los talleres de chapa y pintura siguen viviendo un
descenso continuado del volumen de reparaciones y esa es una mala noticias para
sus negocios…y para los talleres de lunas.
Las reparaciones en los talleres españoles cayeron en
2013 el 7,8 %, lo que supone el sexto año consecutivo de bajada desde 2008,
según un informe
divulgado por la consultora experta en siniestros Audatex.
Si no entran coches para arreglar chapa o pintarse hay
que buscar rabajo de alguna manera y las lunas han pasado de ser las grandes
olvidadas de los talleres de chapa antes de la crisis a ser una buena manera de
captar trabajo. Para ello se han intensificado los regalos por cambiar la luna
y en 2014 se van a seguir multiplicando esos regalos para atraer sustituciones
de parabrisas.
El mayor desplome fue el del pasado ejercicio (del 7,8
%), mientras que en 2012 fue del 5,2 %, en 2011 del 4,9 %, en 2010 del 2,9 % y
2009 del 2,1 %.
Por tipo de reparaciones, los rasguños y golpes de
chapa y pintura son las que menos se hacen, en comparación con la mecánica.
En 2013 el área de chapa y pintura bajó el 13,2 %, lo
que supuso el 45,5 % (unos 4.600 millones) de los ingresos para los talleres.
El hecho de que haya descendido de manera importante el número de seguros a todo riesgo está afectando de manera severa a los trabajos de chapa y pintura, algo que ocurre menos con las lunas, ya que cerca de un 70% de las pólizas tiene incluída la cobertura de lunas.
![[Img #7556]](upload/img/periodico/img_7556.jpg)
Los talleres de chapa y pintura siguen viviendo un descenso continuado del volumen de reparaciones y esa es una mala noticias para sus negocios…y para los talleres de lunas.
Las reparaciones en los talleres españoles cayeron en
2013 el 7,8 %, lo que supone el sexto año consecutivo de bajada desde 2008,
según un informe divulgado por la consultora experta en siniestros Audatex.
Si no entran coches para arreglar chapa o pintarse hay que buscar rabajo de alguna manera y las lunas han pasado de ser las grandes olvidadas de los talleres de chapa antes de la crisis a ser una buena manera de captar trabajo. Para ello se han intensificado los regalos por cambiar la luna y en 2014 se van a seguir multiplicando esos regalos para atraer sustituciones de parabrisas.
El mayor desplome fue el del pasado ejercicio (del 7,8 %), mientras que en 2012 fue del 5,2 %, en 2011 del 4,9 %, en 2010 del 2,9 % y 2009 del 2,1 %.
Por tipo de reparaciones, los rasguños y golpes de chapa y pintura son las que menos se hacen, en comparación con la mecánica.
En 2013 el área de chapa y pintura bajó el 13,2 %, lo que supuso el 45,5 % (unos 4.600 millones) de los ingresos para los talleres.
El hecho de que haya descendido de manera importante el número de seguros a todo riesgo está afectando de manera severa a los trabajos de chapa y pintura, algo que ocurre menos con las lunas, ya que cerca de un 70% de las pólizas tiene incluída la cobertura de lunas.
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