La AGRSS ha convencido a las compañías para garantizar la seguridad de sus asegurados
Las aseguradoras estadounidenses ya exigen el certificado de instaladores seguros para poder realizar trabajos de cristalería
El respeto al cliente y a su seguridad se ha convertido
en una norma común en un país como Estados Unidos, la cuna de los avances en
materia de cristalería del automóvil.
Ese respeto ha hecho que se creará un organismo como el Autoglass Safety Council (Consejo de Seguridad de la cristalería del automóvil)
que creó una
norma stábdar para garantizar una sustitución segura del
parabrisas (ANSI/AGRSS 002-2002).
Este organismo certifica la
calidad de los trabajos de un taller con auditorías y ese certificado es el que
están solicitando ya las compañías de seguros para concertar a un taller e
integrarle en su red de trabajo.
De hecho, las aseguradoras
estadounidenses están creando una sección de técnicos que acuden a los talleres
de lunas para comprobar si el trabajo es de calidad, ya que el perito
tradicional no tiene la formación suficiente para conocer este término. Estos
profesionales son instaladores con experiencia.
Sería muy positivo para el sector en España que las compañías repitieran este modelo, ya que sería una buena manera de cuidar la seguridad de sus asegurados poniendo sus coches en manos de verdaderos profesionales.
El respeto al cliente y a su seguridad se ha convertido en una norma común en un país como Estados Unidos, la cuna de los avances en materia de cristalería del automóvil.
Ese respeto ha hecho que se creará un organismo como el Autoglass Safety Council (Consejo de Seguridad de la cristalería del automóvil)
que creó una norma stábdar para garantizar una sustitución segura del
parabrisas (ANSI/AGRSS 002-2002).
Este organismo certifica la calidad de los trabajos de un taller con auditorías y ese certificado es el que están solicitando ya las compañías de seguros para concertar a un taller e integrarle en su red de trabajo.
De hecho, las aseguradoras estadounidenses están creando una sección de técnicos que acuden a los talleres de lunas para comprobar si el trabajo es de calidad, ya que el perito tradicional no tiene la formación suficiente para conocer este término. Estos profesionales son instaladores con experiencia.
Sería muy positivo para el sector en España que las compañías repitieran este modelo, ya que sería una buena manera de cuidar la seguridad de sus asegurados poniendo sus coches en manos de verdaderos profesionales.
Junior | Jueves, 13 de Febrero de 2014 a las 21:05:07 horas
En españa deberíamos de tener esto mismo o algo asi. Que se certifique a los profesionales de cada sector. Y que cada uno realice los trabajos de los cuales es especialista. Y que las compañías de seguros paguen solo las especialidades de cada uno. Que se acabe de una vez el dicho de "yo se hacer de todo pues lo hago" El que sabe de todo no sabe de nada.
Saludos a todos.
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