¿Adivina qué sector va a seguir pagando el mantenimiento de tarifas de autos?

La pregunta va a encontrar una respuesta sencilla en el mundo de los talleres de lunas y de chapa y pintura. Si los precios de las pólizas van a tardar en subir como afirma el presidente de Allianz España y sube la siniestralidad hay un factor que se va a mantener e incluso desde las compañías aseguradoras se va a buscar bajar aún más y es el coste medio.

Las aseguradoras quieren subir las pólizas pero temen que si una de ellas inicia esa escalada de subidas pueda llegar a perder clientes al mantener su competencia las mismas tarifas.

Algunas compañías como Mutua Madrileña y Línea Directa han anunciado que son capaces de aguantar las tarifas actuales aunque estén dañando sus balances y obliguen a la competencia a aguantar, pero la idea general en las aseguradoras es que la contabilidad está al límite y que no se puede aguantar un año más con estas tarifas.

Al final, si las tarifas no suben de manera inmediata y se ralentiza esa evolución de precios, sufrirá el eslabón más débil de la cadena que es el taller, a pesar de ser decisivo en el proceso de satisfacción del asegurado .