Un estudio de MSX International revela que a cada taller le tocan 570 coches por 100 de Reino Unido y 2.000 en Alemania
¿Cómo es posible que España tenga el doble de talleres que Reino Unido y el triple que Alemania?
España
tiene una saturación de talleres respecto al parque móvil existente. La empresa
MSX Internacional ofreció hace unos días los datos del número de clientes
potenciales por taller en España y quedó patente que nuestro país es el que
tiene menos oferta de clientes por taller dentro de los grandes países de la
Unión Europea.
El dato
es revelador y contundente. “En España hay 570 coches por taller, mientras que
en Reino Unido hay unos 1.000 y en Alemania rondan los 2.000”, señaló Markus Klaus, director de la filial ibérica de MSX International.
Teniendo en cuenta que el parque móvil de España es de 28 millones y el de Reino Unido y Alemania es superior a los 40 millones, no tiene sentido que ![[Img #8084]](upload/img/periodico/img_8084.jpg)
haya el doble de talleres respecto al Reino Unido y casi el triple que en Alemania.
El exceso de talleres ha
hecho que la crisis afactara de manera muy acusada al sector y que se esté
perdiendo el concepto de especialista, ya que la búsqueda de trabajo ha hecho
que se ofrezcan cada vez más servicios.
En el caso de las lunas,
España es el país con mayor número de talleres de la Europa de primera
velocidad (Alemania, Francia, Italia, Reino Unido..) y que menos clientes
potenciales reúne.
España tiene una saturación de talleres respecto al parque móvil existente. La empresa MSX Internacional ofreció hace unos días los datos del número de clientes potenciales por taller en España y quedó patente que nuestro país es el que tiene menos oferta de clientes por taller dentro de los grandes países de la Unión Europea.
El dato es revelador y contundente. “En España hay 570 coches por taller, mientras que en Reino Unido hay unos 1.000 y en Alemania rondan los 2.000”, señaló Markus Klaus, director de la filial ibérica de MSX International.
Teniendo en cuenta que el parque móvil de España es de 28 millones y el de Reino Unido y Alemania es superior a los 40 millones, no tiene sentido que haya el doble de talleres respecto al Reino Unido y casi el triple que en Alemania.
El exceso de talleres ha hecho que la crisis afactara de manera muy acusada al sector y que se esté perdiendo el concepto de especialista, ya que la búsqueda de trabajo ha hecho que se ofrezcan cada vez más servicios.
En el caso de las lunas, España es el país con mayor número de talleres de la Europa de primera velocidad (Alemania, Francia, Italia, Reino Unido..) y que menos clientes potenciales reúne.
Yo | Miércoles, 23 de Abril de 2014 a las 16:31:55 horas
Si hay el doble de politicos pq no va haber el doble de talleres??
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