Algunos fabricantes comienzan a defender la reparación y respetando los stándares de tiempo frente a los que la promocionan e 15 o 20 minutos
Citroën promociona la reparación de lunas con un tiempo mínimo de entrega de una hora
La reparación de lunas no pone de acuerdo a los talleres
oficiales de las marcas de vehículos. Mientras la asociación GANVAM que les
representa no la defiende, algunos fabricantes como Citroën hasta la
promocionan.
En este anuncio de la marca francesa, se habla de la
reparación como algo eficaz que evita la sustitución. Además, frente a algunos
talleres especialistas que han llegado a publicitar que en 15 minutos (Guardian
Express) o 20 ![[swf object]](images/blank.gif)
minutos (Carlunas) se puede realizar una buena reparación, en
Citroën respetan más los tiempos que los grandes profesionales de la reparación
siempre han mantenido.
En Citroën aseguran que la reparación está lista en menos
de 1 hora. En este caso, es una promoción que respeta los stánares necesarios,
al menos en tiempo, otra cosa será el proceso de reparación la máquina que se
utiliza, pero para dotar a la reparación de un status serio y profesional no se
puede promocionar trabajos por debajo de los stándares mínimos.
La reparación de lunas no pone de acuerdo a los talleres oficiales de las marcas de vehículos. Mientras la asociación GANVAM que les representa no la defiende, algunos fabricantes como Citroën hasta la promocionan.
En este anuncio de la marca francesa, se habla de la
reparación como algo eficaz que evita la sustitución. Además, frente a algunos
talleres especialistas que han llegado a publicitar que en 15 minutos (Guardian
Express) o 20 minutos (Carlunas) se puede realizar una buena reparación, en
Citroën respetan más los tiempos que los grandes profesionales de la reparación
siempre han mantenido.
En Citroën aseguran que la reparación está lista en menos de 1 hora. En este caso, es una promoción que respeta los stánares necesarios, al menos en tiempo, otra cosa será el proceso de reparación la máquina que se utiliza, pero para dotar a la reparación de un status serio y profesional no se puede promocionar trabajos por debajo de los stándares mínimos.
francisco | Viernes, 11 de Julio de 2014 a las 12:11:23 horas
ponedlo en duda los concesionarios es muy dificil que reparen impactos de los coches que van al taller.
solo reparan los que son V.O. para no encarecerlo mas o por que en ese momento no tiene seguro de lunas
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