Marc de Souter (2ª parte): "Carglass va a salir más fuerte de la crisis"

El sector de lunas en España vive ahogado por una política de costes que hace peligrar la rentabilidad. El momento de crisis ha afectado a las compañías aseguradoras y esta situación se ha trasladado de lleno a los talleres especialistas de lunas.

Marc de Souter analiza la situación y desmitifica tendencia que se ha instalado en España de búsqueda de redes con cada vez más volumen.

¿Se han tirado los costes medios de manera suicida?

Para ofrecer ciertos costes medios hay que hacer muy buenos números, si no se hacen cálculos muy detallados, se analiza bien el flujo, el aparato logístico etc..puedes ofrecer un coste medio y pillarte los dedos. En el sector muchos han entrado  de manera ciega y no les ha salvado ni tener volumen.

¿Cómo se trabaja con las compañías de seguros?

Sobre todo respetándolas, siendo muy profesionales y ofreciendo a los clientes un buen servicio y calidad. Hay que respetar la cadena de valor que plantean las compañías de seguros porque es imparable. Los clientes quieren más pagando menos. Los talleres debemos tener claro que debemos dar también más por menos y que tenemos que invertir en la gente.

¿Van a cambiar las aseguradoras su manera de actuar en España y se implantará modelos como el de exclusividad de Carglass con Línea Directa?

Las compañías son internacionales y replican en cada país cosas que funcionan en otros. Sin embargo no siempre un copia-pega funciona. Las aseguradoras cambiarán cosas y habrá que darles lo que piden, sin atajos de ningún tipo.

¿Cómo ha vivido Carglass España y Marc de Souter estos años de crisis?

Han sido muy duros. Han sido años de retos. Con crisis aprendes más que cuando hay plenitud. A partir de ahora hay que ser creativos e invertir. Este concepto debe estar claro, hay que gastar para mejorar. Lo que tengo claro es que Carglass va a salir más fuerte de la crisis.

A partir de ahora veremos una red en España de más de 200 talleres

El número de talleres es irrelevante, lo que cuenta es la cobertura dando el mejor servicio de la manera más eficiente.

…Pero Carglass ha generado un corriente de volumen a toda costa en el sector.

Es ridículo hablar de volumen, lo importante es la calidad del servicio, que tus equipos estén bien formados, que sean muy profesionales.

¿Por qué eligió a Amaro López como su sucesor en Carglass?

Cuando me ofrecieron el nuevo puesto sabía que necesitaba un sucesor y tenía claro que no quería que viniera nadie de fuera, necesitaba a alguien de dentro, que ya conociera el funcionamiento y la mejor elección era Amaro López.

¿Qué destacaría del nuevo director general de Carglass España?

Amaro es un excelente líder. Llevo trabajando a su lado desde que llegué a España y te puedo decir que dentro de Belron está considerado como un líder nato y en los informes internos es uno de los directores mejores valorados del mundo. Así de rotundo, está demostrado.

¿Y qué virtudes debe tener alguien para ser un líder?

Tiene que saber comunicar, dar su visión y mostrar pasión por su trabajo. Además debe ser un gran compañero como Amaro. Se trata de una persona muy creativa y que sabe unir a un equipo que yo he liderado y que considero un privilegio haber estado junto a ellos estos años.