El envejecimiento del parque móvil ha multiplicado la necesidad de este servicio para pasar la inspección
Uno de cada cuatro vehículos suspendidos por la ITV necesita un pulido de faros
El envejecimiento del
parque móvil español ha supuesto un grave problema para el sector de talleres
de lunas y de talleres en general al multiplicarse los seguros a terceros y
bajar los ingresos de las compañías aseguradoras, pero dentro de lo malo hay
que buscar algún aspecto positivo y ese se puede encontrar en un servicio que
se va a disparar a corto y medio plazo.
Las ITV de Andalucía han
publicado un dato al que deben agarrarse los especialistas de lunas para
aumentar su facturación. Según las ITV, se ha disparado el número de vehículos
que suspenden la inspección debido a problemas de alumbrado. De hecho, con un 25%,
se ha convertido en el principal motivo de suspenso, por lo que el servicio de
pulido de faros se ha convertido en una gran opción de trabajo.
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De
hecho, el parque automovilístico español tiene una media 11,3 años, una cifra
todavía elevada si se compara con los 8,5 años de media de la Unión Europea.
Más del 50% de los 29 millones de coches que circulan por España tienen más de
10 años y un altísimo porcentaje nunca han pulido o cambiado sus faros, un
aspecto en el que las ITV están incidiendo de manera especial, ya que se han
incrementado los accidentes por problemas de mala visibilidad.
Es el
momento de plantear una estrategia para captar a esos cientos de miles de
coches que van a necesitar ese pulido de faros para pasar la ITV.
Fuente: Infoluna y ABC
El envejecimiento del parque móvil español ha supuesto un grave problema para el sector de talleres de lunas y de talleres en general al multiplicarse los seguros a terceros y bajar los ingresos de las compañías aseguradoras, pero dentro de lo malo hay que buscar algún aspecto positivo y ese se puede encontrar en un servicio que se va a disparar a corto y medio plazo.
Las ITV de Andalucía han publicado un dato al que deben agarrarse los especialistas de lunas para aumentar su facturación. Según las ITV, se ha disparado el número de vehículos que suspenden la inspección debido a problemas de alumbrado. De hecho, con un 25%, se ha convertido en el principal motivo de suspenso, por lo que el servicio de pulido de faros se ha convertido en una gran opción de trabajo.
De hecho, el parque automovilístico español tiene una media 11,3 años, una cifra todavía elevada si se compara con los 8,5 años de media de la Unión Europea. Más del 50% de los 29 millones de coches que circulan por España tienen más de 10 años y un altísimo porcentaje nunca han pulido o cambiado sus faros, un aspecto en el que las ITV están incidiendo de manera especial, ya que se han incrementado los accidentes por problemas de mala visibilidad.
Es el momento de plantear una estrategia para captar a esos cientos de miles de coches que van a necesitar ese pulido de faros para pasar la ITV.
Fuente: Infoluna y ABC
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