¿Que cambiaría en España si llegara una sentencia ejemplar contra una compañía de seguros por una mala instalación?
La
pregunta tras el grave accidente de Estados unidos con una mala instalación de
parabrisas de por medio es clara: ¿Podría llegar a pasar que una compañía de
seguros en España tuviera que pagar una indemnización millonaria por culpa de
una mala instalación en un taller?
La
respuesta a la pregunta es sí. Si en un atestado se comprueba que el parabrisas
se ha despegado por haber sido utilizado adhesivo de mala calidad o una luna de
baja calidad y eso ocasiona lesiones graves, el ocupante o asegurado podrá
reclamar una indemnización.
La
manera de solucionar este problema es conseguir que los profesionales apuesten
por la calidad y la formación, algo que llevamos defendiendo desde ![[swf object]](images/blank.gif)
hace 5 años
en INFOLUNA ya que la seguridad de los clientes está en juego.
Las
compañías de seguros a través de sus peritos deben ser mucho más incisivos con
la calidad de materiales que se utilizan y con el tipo de taller donde peritan,
ya que los especialistas dan un nivel de cualificación del que carecen muchos
talleres de chapa o concesionarios.
Se
debe buscar, como en Estados Unidos y Reino Unido, un certidicado de instalador
que acabaría con el peritaje en lugares donde no existen técnicos con
formación.
La
vida está en juego…
La pregunta tras el grave accidente de Estados unidos con una mala instalación de parabrisas de por medio es clara: ¿Podría llegar a pasar que una compañía de seguros en España tuviera que pagar una indemnización millonaria por culpa de una mala instalación en un taller?
La respuesta a la pregunta es sí. Si en un atestado se comprueba que el parabrisas se ha despegado por haber sido utilizado adhesivo de mala calidad o una luna de baja calidad y eso ocasiona lesiones graves, el ocupante o asegurado podrá reclamar una indemnización.
La
manera de solucionar este problema es conseguir que los profesionales apuesten
por la calidad y la formación, algo que llevamos defendiendo desde hace 5 años
en INFOLUNA ya que la seguridad de los clientes está en juego.
Las compañías de seguros a través de sus peritos deben ser mucho más incisivos con la calidad de materiales que se utilizan y con el tipo de taller donde peritan, ya que los especialistas dan un nivel de cualificación del que carecen muchos talleres de chapa o concesionarios.
Se debe buscar, como en Estados Unidos y Reino Unido, un certidicado de instalador que acabaría con el peritaje en lugares donde no existen técnicos con formación.
La vida está en juego…
kiko | Jueves, 30 de Octubre de 2014 a las 15:51:54 horas
Simplemente que los talleres especializados cambiariamos mas lunas y estariamos mas reconocidos en el sector por parte de las cias.Por la cuenta que les trae.Pero en España cualquiera cambia una luna.Hasta que no ocurra una desgracia no lo sabremos.
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