El consejero delegado de la compañía aseguradora augura problemas para algunos competidores
M. A. Merino (Línea Directa): “El repunte de la siniestralidad puede pillar a algunas compañías con el pie cambiado”
Los seguros de automóviles han pasado unos años muy
difíciles. En cinco ejercicios, el sector ha registrado una caída agregada de
la facturación del 20% en este ramo. Sin embargo, las cosas empiezan a cambiar
según Miguel Ángel Merino, consejero delegado de Línea Directa . “Nosotros
estamos consiguiendo aumentar el número de primas. Además, estamos mejorando el
mix de negocio, que se había deteriorado en los últimos años”, explica.
Respecto a la guerra de precios,
Merino advierte que
el repunte de la siniestralidad y el aumento de las indemnizaciones a los
lesionados graves puede pillar a algunas compañías con el pie cambiado.
El consejero delegado de Línea Directa recuerda que
aunque se empieza a hablar ahora de señales positivas en la venta de coches
“hoy se están vendiendo 800.000 coches menos al año de los que se vendían en
2007”. Además, con el envejecimiento del parque automovilístico —con más del
50% de los coches que superan los 10 años de antigüedad–, los conductores van
optando por seguros con menos coberturas, lo que también ha repercutido en la
facturación del sector.
Línea Directa espera terminar el ejercicio con un
crecimiento de la facturación del 2%, lo que supondrá llegar a 655 millones de
euros de ventas. Este crecimiento, el primero en cuatro años, se producirá
gracias a la estabilización del ramo de autos y las mejoras en hogar y los
seguros para empresas.
Los seguros de automóviles han pasado unos años muy difíciles. En cinco ejercicios, el sector ha registrado una caída agregada de la facturación del 20% en este ramo. Sin embargo, las cosas empiezan a cambiar según Miguel Ángel Merino, consejero delegado de Línea Directa . “Nosotros estamos consiguiendo aumentar el número de primas. Además, estamos mejorando el mix de negocio, que se había deteriorado en los últimos años”, explica.
Respecto a la guerra de precios, Merino advierte que
el repunte de la siniestralidad y el aumento de las indemnizaciones a los
lesionados graves puede pillar a algunas compañías con el pie cambiado.
El consejero delegado de Línea Directa recuerda que aunque se empieza a hablar ahora de señales positivas en la venta de coches “hoy se están vendiendo 800.000 coches menos al año de los que se vendían en 2007”. Además, con el envejecimiento del parque automovilístico —con más del 50% de los coches que superan los 10 años de antigüedad–, los conductores van optando por seguros con menos coberturas, lo que también ha repercutido en la facturación del sector.
Línea Directa espera terminar el ejercicio con un crecimiento de la facturación del 2%, lo que supondrá llegar a 655 millones de euros de ventas. Este crecimiento, el primero en cuatro años, se producirá gracias a la estabilización del ramo de autos y las mejoras en hogar y los seguros para empresas.
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