El jefe de postventa de un servicio oficial critica como trabaja la competencia por su falta de calidad y formación
Juan Sierra (Toyota): "Vienen clientes porque les han colocado una luna que no es original y les entra agua… Además las lunas hay que saber ponerlas"
Juan Sierra, jefe de Postventa del servicio oficial Llorente
en Madrid, es muy crítico con los trabajos de lunas que realiza la competencia,
ya que asegura que clientes llegan con graves deficiencias en las instalaciones
y en la calidad del recambio que les han colocado.
Alguna vez hemos hablado en ViveToyota360 acerca de las ventajas
de los Recambios Originales Toyota… ¿Son también una forma de ahorrar?
Se ahorra
muchísimo. Por lo que dura una pieza original, por la mano de obra que ahorras
al encajar perfectamente, y por la seguridad que da un recambio original Toyota.
Sé de muchos casos de clientes que vienen con averías muy importantes (motores,
culatas) por un filtro de aceite que no es de origen ![[Img #9395]](upload/img/periodico/img_9395.jpg)
Toyota, que queda bien,
pero claro, el filtro no es tan sencillo. La falta de presión de aceite puede
fundir los casquillos de biela y dañar seriamente el motor… Ese es el problema.
Otra cosa
que puede ocurrir es que las luces de alarma de diagnosis no se encienden,
porque las piezas no están bien colocadas… o porque los coches, cada vez más
listos, detecten una pieza que no les corresponde y salte la luz de fallo. Si
el filtro no cuadra bien, el motor da fallo. Muchas veces, al final el cliente
paga la primera intervención y después lo de la casa.
![[Img #9396]](upload/img/periodico/img_9396.jpg)
¿Además de las piezas del motor, también
ahorramos con recambios, digamos, más superficiales?
Un clásico
son las lunas. Sobre todo los parabrisas. Esto me llama bastante la atención.
Lunas que no son originales y no encajan. Vienen clientes porque les han
colocado una pieza que no es original y les entra agua… Además las lunas hay
que saber ponerlas. Aquí tenemos dos personas que se dedican exclusivamente a
eso, con su kit de sellado específico de Toyota, su material específico Toyota…
¿Y si hablamos de chapa?
La
diferencia con los recambios equivalentes es ya abismal. Primero porque un
recambio equivalente no encaja, segundo porque las pinturas llevan otra
imprimación, un barniz protector especial… y los colores, al final, quedan
distintos. Por no hablar de la durabilidad.
Fuente: Toyota
Juan Sierra, jefe de Postventa del servicio oficial Llorente en Madrid, es muy crítico con los trabajos de lunas que realiza la competencia, ya que asegura que clientes llegan con graves deficiencias en las instalaciones y en la calidad del recambio que les han colocado.
Alguna vez hemos hablado en ViveToyota360 acerca de las ventajas de los Recambios Originales Toyota… ¿Son también una forma de ahorrar?
Se ahorra
muchísimo. Por lo que dura una pieza original, por la mano de obra que ahorras
al encajar perfectamente, y por la seguridad que da un recambio original Toyota.
Sé de muchos casos de clientes que vienen con averías muy importantes (motores,
culatas) por un filtro de aceite que no es de origen Toyota, que queda bien,
pero claro, el filtro no es tan sencillo. La falta de presión de aceite puede
fundir los casquillos de biela y dañar seriamente el motor… Ese es el problema.
Otra cosa que puede ocurrir es que las luces de alarma de diagnosis no se encienden, porque las piezas no están bien colocadas… o porque los coches, cada vez más listos, detecten una pieza que no les corresponde y salte la luz de fallo. Si el filtro no cuadra bien, el motor da fallo. Muchas veces, al final el cliente paga la primera intervención y después lo de la casa.
¿Además de las piezas del motor, también ahorramos con recambios, digamos, más superficiales?
Un clásico son las lunas. Sobre todo los parabrisas. Esto me llama bastante la atención. Lunas que no son originales y no encajan. Vienen clientes porque les han colocado una pieza que no es original y les entra agua… Además las lunas hay que saber ponerlas. Aquí tenemos dos personas que se dedican exclusivamente a eso, con su kit de sellado específico de Toyota, su material específico Toyota…
¿Y si hablamos de chapa?
La diferencia con los recambios equivalentes es ya abismal. Primero porque un recambio equivalente no encaja, segundo porque las pinturas llevan otra imprimación, un barniz protector especial… y los colores, al final, quedan distintos. Por no hablar de la durabilidad.
Fuente: Toyota
tecnico | Lunes, 24 de Noviembre de 2014 a las 12:36:10 horas
Jejeje, q gracioso es este hombre. Q entra agua porque la luna no es original....y además para saber montarla debe ser imprescindible trabajar en tu marca.
Perdona Juan pero no tienes ni idea.
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