2015, ¿el año de la recuperación en el sector de lunas?

2015 apunta, según todos los analistas económicos, a ser el primer año de la recuperación económica. Sin embargo, cada sector tiene una visión diferente de cómo evolucionará el mercado en el que operan.

En este sentido ¿qué se espera para el sector de la cristalería del automóvil? En principio todo apunta a que será un año en el que incrementarán el número de siniestros de lunas.

Las razones de esta predicción están basadas en argumentos que permiten pensar que va a existir una mayor movilidad y esa movilidad supone una mayor posibilidad de siniestros.

El parque móvil está aumentado, en 2014 se vendieron un 18,4% más de vehículos y, sobre todo, la bajada del precio de la gasolina puede suponer el espaldarazo definitivo para que aumente la media de kilometraje.

Precisamente ese kilometraje es la clave de la mejora del sector, ya que de 2008 a 2014 bajo 3.000 kilómetros de media, pasando de 15.000 a 12.000 anuales. Con la gasolina más barata se aumentará el uso del vehículo.

Otro aspecto positivo es el aumento de vehículos industriales y el aumento de la actividad en la construcción, aspectos que harán que se muevan más vehículos de este tipo, que son los que más roturas presentan.

La frecuencia siniestral de lunas, que alcanzó su  máximo a principios de 2010, llegó a bajar al 6,2% hace un año y ha comenzado a subir. En estos momentos es de un 6,7, aún bajo, pero con tendencia al alza.

Lo que ratifican las compañías de seguros es que desde la pasada semana santa están comprobando un aumento de la siniestralidad, algo que afecta a sus ingresos al incrementar sus costes, pero el aumento de venta de coches hace que comiencen a subir las pólizas a todo riesgo, algo que había bajado a sólo un 24%.

Más pólizas a todo riesgo suponen más ingresos, pero las compañías deben aumentar el precio de estas que se ha reducido una media del 30% con la ya famosa ‘guerra de precios’. En 2015 irán incrementándolos paulatinamente pero no será hasta 2016 cuando esta subida sea más exigente.

Por tanto, se vaticina más trabajo para los talleres de lunas en 2015, pero sin una subida en el coste medio, ya que las aseguradoras están pagando sus errores en una ilógica guerra de precios en las pólizas que han pagado sus proveedores y seguirán pagando hasta que haya una subida generalizada de precios en los seguros de autos.