David Vilarasau
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Lunes, 03 de Mayo de 2010
Los parabrisas cuestan un 68% más caros que hace 10 años
Un estudio británico refleja que es lo que más ha cambiado en automoción.
Un estudio detallado de la compañía británica Auto windscreens revela que los parabrisas de 2010 respecto a los de hace 10 años han variado en casi un 68% su precio. La inclusión de cristales reflectantes, acústicos, generadores de energía o con sensores todo tipo ha disparado su precio en una década.
Además, ha aumentado el tamaño considerablemente la superficie acristalada, por lo que han aumentado las posibilidades de chinazo o rotura. El ejemplo superlativo de este aumento es el C4 Picasso, con un 20% más de superficie acristalada respecto al modelo anterior.
Sin embargo, el aumento del coste del parabrisas se sucede en numerosos modelos. El del actual Ford Mondeo en un 60% más caro que el modelo anterior, mientras que un Volkswagen Golg ha subido un 698% en 10 años y los de BMW un 50%.
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Además, ha aumentado el tamaño considerablemente la superficie acristalada, por lo que han aumentado las posibilidades de chinazo o rotura. El ejemplo superlativo de este aumento es el C4 Picasso, con un 20% más de superficie acristalada respecto al modelo anterior.
Sin embargo, el aumento del coste del parabrisas se sucede en numerosos modelos. El del actual Ford Mondeo en un 60% más caro que el modelo anterior, mientras que un Volkswagen Golg ha subido un 698% en 10 años y los de BMW un 50%.
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