Lunas no repunta y se queda muy lejos del 8,4% al que se llegó en 2010
La frecuencia siniestral de lunas vuelve a descender y se sitúa en un 6,6%
Las compañías aseguradoras afirman que hay un repunte de
la siniestralidad les tiene algo alteradas, ya que esta subida supondrá un
aumento en los costes. Sin embargo, los talleres no notan esa subida.
En lunas no se está produciendo un aumento del volumen de
trabajo y el dato de ICEA sobre frecuencia siniestral en el último trimestre de
2014 son
negativas, ya que los siniestros de lunas han bajado en volumen y han
pasado del 6,8% del total de siniestros, al 6,6%.
Los partes por siniestros de cristalería del automóvil
siguen marcando cifras muy bajas, lejos del 8,4% que sumaron en 2010.
En los dos últimos años se ha reducido esa frecuencia,
con un mínimo histórico del 6,2% en el último trimestre de 2012.
Esta escasa frecuencia siniestral pone de manifiesto aún
más la existencia de un sector especialista de lunas sobredimensionado, con un
30% más de talleres que en 2008 y un 30% menos de volumen de trabajos.
Las compañías aseguradoras afirman que hay un repunte de la siniestralidad les tiene algo alteradas, ya que esta subida supondrá un aumento en los costes. Sin embargo, los talleres no notan esa subida.
En lunas no se está produciendo un aumento del volumen de
trabajo y el dato de ICEA sobre frecuencia siniestral en el último trimestre de
2014 son negativas, ya que los siniestros de lunas han bajado en volumen y han
pasado del 6,8% del total de siniestros, al 6,6%.
Los partes por siniestros de cristalería del automóvil siguen marcando cifras muy bajas, lejos del 8,4% que sumaron en 2010.
En los dos últimos años se ha reducido esa frecuencia, con un mínimo histórico del 6,2% en el último trimestre de 2012.
Esta escasa frecuencia siniestral pone de manifiesto aún más la existencia de un sector especialista de lunas sobredimensionado, con un 30% más de talleres que en 2008 y un 30% menos de volumen de trabajos.
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