Catalana Occidente: "Tenemos que adaptar las tarifas al coste de los siniestros"

Ignacio Álvarez, consejero delegado de Catalana Occidente, es otro de los que apuestan por la subida de precios en las pólizas de autos para poder hacer frente a los gastos, entre ellos los de los talleres: “Es muy predecible. Llevamos 10 años de bajada de tarifas en automóviles. Tanto la siniestralidad como las tarifas han caído un 40%. Nosotros vamos adaptando las tarifas al coste de nuestra materia prima, que son nuestros siniestros.

La siniestralidad es la clave del cambio en autos: “Ha habido un descenso debido a las mejoras de las infraestructuras en España; los radares, que hacen que conduzcamos más despacio; el carné por puntos; la concienciación; y también por la crisis económica de los últimos siete años que ha hecho que conduzcamos menos. Ya desde hace un año la frecuencia está subiendo y, poco a poco, estamos subiendo las tarifas. No se nota porque estamos subiendo el 1%, el 2%, el 3% y es poco. Pero seguramente esa tendencia seguirá produciéndose en los próximos años y, a partir del que viene, cuando se apruebe el nuevo baremo de indemnización de accidentes, dependerá de lo que cada tipología de daños corporales afecte a cada compañía, pero sin duda habrá una subida de tarifas. Me atrevería a decir que de una media del 5%. Lo que no sé es si se producirá desde el primer momento o en tres años. Cada compañía irá adaptando el coste de su materia prima a los precios”.